[Mike Caldera]: أهلا بالجميع ومرحبا بكم في هذا الاجتماع الاستثنائي للمجلس الإقليمي. لذلك، سنقوم بإجراء مكالمة هاتفية فورية أولاً. جيمي طومسون؟ هذا. جيم تيلاني؟ هذا. إيفيت فيليز؟
[Yvette Velez]: هذا.
[Mike Caldera]: أندرو لارو؟ الهدايا مايك كالديرا؟ الهدايا وأعتقد أيضًا أن الجميع حصلوا على ترشيحاتهم، لذا أصبح جيمي الآن عضوًا رسميًا في مجلس الإدارة، لذا تهانينا لجيمي. حسنًا، دينيس، هل يمكنك طردنا؟ هذا صحيح.
[Denis MacDougall]: في 29 مارس 2023، وقع الحاكم هيلي على مشروع قانون الميزانية التكميلي الذي يتضمن تمديدًا حتى 31 مارس 2025 للأحكام المؤقتة المتعلقة بقانون الاجتماعات المفتوحة. وعلى وجه التحديد، تسمح هذه الإضافة للجهات الحكومية بمواصلة عقد الاجتماعات عن بعد دون الحاجة إلى حضور النصاب القانوني للجهات الحكومية في موقع الاجتماع، كما توفر إمكانية الوصول إلى الخيارات المناسبة لعقد الاجتماعات عن بعد. لا يُدخل النص أي تغييرات جوهرية على قواعد الاجتماعات، بخلاف تمديد الأحكام المؤقتة للاجتماعات عن بعد من 31 مارس 2023 إلى 31 مارس 2025. جيد جدًا، شكرًا لك. البند الأول في جدول الأعمال. 4000 قضية ميسيسيبي باركواي رقم 40 ب، سيناريو 2022-01، تستمر حتى 12 أبريل 2023. تواصل MVP mystic LLC وشركتها التابعة Milky Residential Trust LLC مراجعة طلب للحصول على تصريح شامل بموجب المادة 40B من القوانين العامة لولاية ماساتشوستس لبناء شقة متعددة الأسر مكونة من ثمانية طوابق على موقع مساحته 3 فدان تقريبًا في 4000 Mississippi Parkway، ID10-2. سيتم تطوير المشروع كمبنى سكني متعدد الأسر يحتوي على ما يقرب من 350 وحدة، بما في ذلك استوديوهات بغرفة نوم واحدة وغرفتين وثلاث غرف نوم، مع تخصيص 25٪ من الوحدات كمسكن ميسور التكلفة للعائلات ذات الدخل المنخفض والمتوسط.
[Mike Caldera]: خاص. شكرا لك دينيس. أيها الأصدقاء، هذا هو الجمهور الذي حضر المؤتمرات عدة مرات. وستعقد جلسة الاستماع اليوم مباشرة بعد الجلسة المقررة. اجتماعات عمل بين مختلف المشاركين في المشروع. ولذلك فإن الموضوع الرئيسي على جدول الأعمال هو أننا سوف نسمع آخر الأخبار من هناك. بعد ذلك سنرى تعليمات المرشح. يمكننا التحدث مع العديد من القادة. تلقينا أيضًا رسالة من رئيس الإطفاء فريدمان. بخصوص بعض المسائل الإنشائية التي أثارها المفوض رقم 40. لذا فأنا لا أواعد الشريف فريدمان الآن، ولكن إذا استطعت، أود أن أتصل بالشريف فريدمان عندما تبدأ المحاكمة، لكن لماذا لا نبدأ؟ ألكسندر، استمر.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: هذا صحيح. مرحباً، رئيس مجلس الإدارة. مرحبًا! أنا سعيد لأنني أتيحت لي الفرصة لمقابلتك الأسبوع الماضي. أعتقد أنه كان قبل يومين من الأربعاء. الآن وبعد انعقاد جلسة الاستماع النهائية، لدينا جدول زمني ليوم الخميس 20 فصاعدًا. كما تعلمون، نريد أن نبقيكم على اطلاع دائم بهذا الأمر وبملخص جلسات المراجعة هذه. عُقدت جلسات العمل على جانب ميل كريك. كنت توني أو المهندس المدني هناك. كان من بين الحضور مهندس مشروعنا أندرو ستيبينز من TAT، وجيفري ديرك من Van Essen Associates، وشون ريردون من Tetra Tech، وكليف أومر من Davis Square. لذا، كما تعلمون، أود أن أقول نيابة عن الجميع إن هذا كان اجتماعًا مثمرًا وتعاونيًا ونحن نقدر ذلك، وبالطبع من وجهة نظر التقييم، آمل أن يشعروا بنفس الشعور. حسنًا، إذا كان ذلك مفيدًا، فلدي بعض الشرائح التي تلخص العناصر الأساسية لمناقشتنا، وأعتقد أنك تعلم أنني أبحث عن حلول لمشاركة شاشاتك وتحليلها. حسنًا، إذا كان هذا يبدو أفضل شيء يمكنك القيام به، فافعله. خاص. حسنا أنا أوه قمت بتقسيم الشاشة إلى نصفين وحاولت إظهار شيئين في وقت واحد. هل يعمل أم أنه صغير جدًا؟
[Mike Caldera]: العمل بالنسبة لي. ثم نظرت إلى ميزة تقسيم الشاشة. أعتقد أن النص الموجود على اليمين صغير بعض الشيء، لكنني سأقوم بتكبيره أثناء القراءة.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ومن الواضح أنه إذا كانت لديك أسئلة أو لم ترَ شيئًا ما، فتوقف. إذن لدي في الواقع شريحتان. قبل ورشة العمل، قام فريق تطوير مقترحات Mill Creek بمراجعة تعليقي المراجعين الأخيرين، وقام بتدوينهما، وتوصل إلى قائمة بالمشروعات التي كنا نعلم بالفعل أننا نريد أخذها في الاعتبار واختبارها. لذلك انتقلنا سنبدأ بالنظر إلى العوامل الفنية؛ في الواقع، ننظر أولاً إلى عوامل النقل التي تؤثر فعليًا على الهندسة. لذا فإن القائمة التي تراها على الجانب الأيسر من الشاشة هي في الحقيقة أهم ما يميزها. وربما لا يكون هذا بالأمر الجديد بالنسبة للكونغرس. أعني، أعتقد أنهم قد أدوا أمام جماهير مختلفة من قبل. سيدي الرئيس، أريد الاسترخاء والاجتماع بالمدير فريدمان. هل تريد مهاجمته أم تريده أن يستمر؟
[Mike Caldera]: حسنًا، قبل أن ندخل في أي مناقشة جدية، أريد مقابلة الشريف فريدمان. أنت تتحدث عن شريحتين. لذلك ربما يمكنك أن تكون أقصر. بخير
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ពិសេស។ សូមអរគុណ អ៊ុំ ដូច្នេះប្រធានបទមួយនៃការពិភាក្សាគឺពិតជាគំនិតនៃតំបន់ផ្ទុកមួយ អ៊ុំ អ្នកដឹងទេថា ស្ថិតនៅក្នុងដែនសាធារណៈនៃគម្រោងដែលបានស្នើឡើង អូម ការអនុញ្ញាតរយៈពេលខ្លី អ៊ុំ អ្នកដឹង ឬការរៀបចំឡាន ឬ ការចែកចាយអាហារ ហើយជាការពិតណាស់ យើងសូមណែនាំសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់ម៉ោងខ្ពស់បំផុត ហើយអាចជាផែនការដឹកជញ្ជូន និងការគ្រប់គ្រងមួយចំនួន។ ដូច្នេះ អ្វីដែលយើងបានធ្វើគឺត្រូវបានពង្រីកដោយផ្អែកលើមតិត្រឡប់ពីក្រុមពិនិត្យមើលពីមិត្តភ័ក្ដិ។ តំបន់ចុះចតគឺពិតជាផ្នែកខាងជើងទាំងមូលនៃផ្លូវពីខាងកើតទៅខាងលិច ប្រអប់ក្រហមខាងក្រោមគឺជាអ្វីដែលយើងបានស្នើ និងសម្រេចជាមួយនឹងការណែនាំរបស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថា វាជាការប្រសើរក្នុងការពង្រីកការពិភាក្សានេះបន្ថែមទៀតសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃការប្រុងប្រយ័ត្ន ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ អ្នកដឹងទេ យើងពិតជានៅតែគ្រប់គ្រងចលនា និងផ្លាស់ទី ដូច្នេះយើងមិនមានឡានដឹកទំនិញច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា យើងបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីសង្ឃឹមថានឹងអាចកំណត់បរិមាណ ឬមានគំរូមួយចំនួនសម្រាប់អ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយនឹងការចែករំលែកជិះ ការចែកចាយអាហារជាដើម។ វាជាពិភពថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចនៅក្នុងវិស័យនេះ។ ដូច្នេះយើងបានបង្កើតវាជាដំណោះស្រាយដែលបានណែនាំ។ នេះគ្រាន់តែជាការចម្លង និងបិទភ្ជាប់ដ៏ឃោរឃៅបំផុត ច្រើនជាងអ្វីដែលយើងបានស្នើឡើង ប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់នោះនឹងត្រូវបានពិចារណានៅក្នុងគំនូរ។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិចារណាយោបល់ដែលមានប្រយោជន៍ និងល្អពីអ្នកពិនិត្យ។ សំណួរមួយទៀតទាក់ទងនឹងការផ្ទុករយៈពេលខ្លីគឺអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាលោក Boehmer អាចមាន។ យើងបានលើកឡើងអំពីរឿងនេះនៅសវនាការចុងក្រោយ គំនិតនៃការមានកន្លែងទំនេរមួយ ឬពីរនៅក្នុងយានដ្ឋាន មិនថាជាយានជំនិះ ឬប្រហែលជាឡានដឹកទំនិញ និងអ្វីដែលនៅជិតច្រកចូលអគារ ជិតស្នូល ប៉ុន្តែមិនមែននៅខាងក្រៅទេ ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងយានដ្ឋាន។ ដូច្នេះយើងនឹងកំណត់កន្លែងមួយក្នុងយានដ្ឋាននីមួយៗសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រយៈពេលខ្លី។ យើងជឿថាវានឹងជួយសម្រាលការស្ទះដែលអាចកើតមាន។ ខ្ញុំមិនចង់និយាយថាប្រើហួសហេតុពេកទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាស្ទះនៅខាងក្រៅ នោះខាងក្នុងក៏ជាជម្រើសដែរ ហើយពេលខ្លះវាអាចចូលចិត្តបាន។ ខ្ញុំនឹងបន្តដើរនៅទីនេះ។ នោះជាប្រធានបទមួយទៀតដែលត្រូវបានពិភាក្សាដោយទស្សនិកជនមួយចំនួនគឺគំនិតចុះមកក្នុងលំហទាប។ អូ យើងបាននិយាយអំពីរបៀបដោះស្រាយវាឱ្យបានល្អជាងនេះ។ ខ្ញុំគិតថា យើងទាំងអស់គ្នាអាចយល់ស្របដែលប្រហែលជាករណីនេះ។ សព្វថ្ងៃនេះមានចំណតរថយន្តជាច្រើននៅក្នុងសហគមន៍។ យើងដឹងថាតម្រូវការចតរថយន្តទំនងជានឹងធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលវែង។ ដូច្នេះ យើងចង់ត្រលប់ទៅកន្លែងចតឡានចុងក្រោយ ហើយជាមូលដ្ឋានដកកន្លែងទាំងបីនោះចេញ ប៉ុន្តែសូមជ្រើសរើសកន្លែងមួយនៅចុងបញ្ចប់។ ជាលទ្ធផលយានដ្ឋាននីមួយៗនឹងបាត់បង់ចន្លោះពីរឬសរុបចំនួនបួន។ ដូច្នេះសន្ទស្សន៍ចតរថយន្តរបស់យើងនៅតែលើសពី 1.1 ។ វាពិតជាមិនតំណាងឱ្យសម្ភារៈណាមួយ ឬការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងការផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តនោះទេ។ នេះក៏ជាការសន្និដ្ឋានក្នុងកិច្ចប្រជុំផងដែរ។ អ្វីមួយដែលមិនចាំបាច់មើលទៅមានភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងផែនការ ប៉ុន្តែពិតជាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការធ្វើឱ្យប្រាកដថាមានការគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះគ្រប់គ្រាន់ និងព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនានៅក្នុងផែនការ។ យើងមានការបញ្ចាំងស្លាយនៃភាពងាយស្រួលដែលកំពុងពិចារណា។ ជាការពិត ជាផ្នែកមួយនៃការពិនិត្យឡើងវិញពីមិត្តភ័ក្តិ វាត្រូវបានណែនាំ ឬផ្តល់មតិថា យើងគួរតែធ្វើការងារវាលខ្លះ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើទឹកក្រោមដីតាមរដូវកាលមានប៉ុន្មាននៅលើផ្ទៃដី។ យើងអាចធ្វើបានកាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន ហើយយើងបានធ្វើតេស្តអណ្តូងចំនួន 3 នៅជុំវិញទីតាំងជាមួយនឹងលទ្ធផលវិជ្ជមាន ដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះដែលបានរចនានឹងដំណើរការ។ តាមការរចនា មិនចាំបាច់មានការកែប្រែទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតទៅក្នុងផែនការសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល ហើយនៅទីបំផុត របាយការណ៍ និងនិទានរឿងរបស់ព្យុះនឹងក្លាយទៅជា បើមិនជាផ្នែកមួយនៃឯកសារអនុញ្ញាតពេញលេញទេ នោះវានឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃឯកសារគណៈកម្មការអភិរក្ស។ អ៊ុំ ដំណើរការ។ វាជាគ្រាប់ទីបួន ឬទីប្រាំ។ ជាការប្រសើរណាស់ ធាតុមួយទៀតនៃវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល ខ្ញុំគិតថាយើងបាននិយាយអំពីរឿងនេះពីមុនមក។ ខ្ញុំបានដឹងថាវាជាតំបន់នេះ ដូច្នេះវាច្បាស់ជាផែនការ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះនេះគឺជាភាគខាងជើង។ វាជាមូលដ្ឋានជញ្ជាំងជង្គង់តូចមួយទៅ ធានាថានឹងមានចំណាត់ថ្នាក់រវាងប្រទេសជិតខាងខាងកើតរបស់យើងនិងការវាយតម្លៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង។ បន្ថែមពីលើផ្លូវនេះ និងផ្លូវមួយចំនួនទៀតនៅកាច់ជ្រុងនេះ វាជាការពិតដែលមានបញ្ហាមួយចំនួនដូចជា៖ ការគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះនៅតំបន់នេះ ការបង្ហូរទឹក របៀបដើម្បីធានាថាវានៅនឹងកន្លែង និងត្រូវបានចាប់យក និងថែទាំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នេះជាព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនដែលក្រុមវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលរបស់យើងក៏កំពុងវិភាគផងដែរសម្រាប់ការបង្ហាញចុងក្រោយ។ ជាចុងក្រោយ នៅលើស្លាយនេះ ខ្ញុំគិតថា យើងបាននិយាយអំពីប្រធានបទផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដង ប៉ុន្តែប្រហែលជាយើងមិនបានចងក្រងជាឯកសារ ឬបង្ហាញវាទាំងស្រុងនោះទេ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជារថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យនិងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់វេនដែលយើងបានធ្វើជាមួយនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យមុនពេលបាតុកម្មដួលរលំ 40B ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ យើងមិនអើពើនឹងការពិតដែលថាពួកគេមិនត្រូវបានបង្ហាញជាផ្នែកនៃកញ្ចប់ផែនការនោះទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងរួមបញ្ចូលពួកគេ។ អ្នកដឹងទេ ត្រូវប្រាកដថាពួកគេមានវត្តមានទាំងអស់ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានឃើញពួកគេ ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នកផ្សេងទៀតនៅលើយន្តហោះ និងយល់ពីរបៀបដែលវេនដំណើរការ។ ផែនការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់គឺជាការផ្តល់យោបល់ដ៏ល្អមួយសម្រាប់លោក Boehmer អ្នកដឹង មិនត្រឹមតែអ្នកដឹងទេ យើងបានពិភាក្សានៅក្នុងសវនាការអំពីរបៀបប្រមូលសំរាមចូលទៅក្នុងធុងសំរាមទាំងនេះ ហើយបន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបានយកចេញពីការប្រមូល ការប្រមូលសំរាមជាធម្មតា។ ជាការប្រសើរណាស់ នេះគឺជាដំណើរការដ៏សាមញ្ញបំផុតសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិពហុគ្រួសារដូចនេះ ប៉ុន្តែសូមសរសេរវាចុះ ហើយត្រូវប្រាកដថាវាច្បាស់។ នេះជាអ្វីដែលយើងអាចផ្តល់ជូន។ ជាចុងក្រោយ យើងបន្តធ្វើការជាមួយវិស្វករក្រុង និងក្រុមរបស់គាត់ ដើម្បីបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រ ហើយខ្ញុំ អូម វិសាលភាពសក្តានុពលនៃគម្រោងរបស់យើង ដែលនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃវិធានការអនុលោមភាព និងកាត់បន្ថយនៃលេខកូដទីក្រុងមួយ និង I, um, ។ ជាក់ស្តែង ទាំងនេះមិនមែនជាធាតុទាំងអស់នៃលិខិតត្រួតពិនិត្យវិស្វកម្មស៊ីវិលនោះទេ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាធាតុសំខាន់បំផុតដែលបង្ខំឱ្យយើងពិនិត្យមើលផែនការរួមគ្នា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចសម្រាកដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ឬប្តូរទៅស្ថាបត្យកម្ម។
[Mike Caldera]: حسنًا، الهندسة المعمارية، كم من الوقت سيستغرق في رأيك؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: أستطيع أن أفعل ذلك بشكل أسرع.
[Mike Caldera]: مثالي. هذا صحيح. أريد أن أجعل هذه فكرتي وأعلم أنه لن تكون هناك طريقة جيدة للقيام بذلك، ولكن أريدك أن تنهي التحديث الرئيسي. ثم أريد التحدث مع المفوض 40 والشريف فريدمان، لديهما علاقة طبيعية. يريدون تقديم عرض تقديمي. لذلك أريد أن تتاح لمجلس الإدارة الفرصة لطرح جميع الأسئلة وأن تتاح لنا الفرصة للتحدث مع المديرين التنفيذيين. فلماذا لا نلخص الهندسة المعمارية، لأننا سنعود إلى هذا لاحقا.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: តើវាល្អទេ? ភ្លឺ បាទ។ នៅទីនេះខ្ញុំមានប្រាំមួយជុំដែលត្រូវឆ្លងកាត់។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំដឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានឃើញរឿងនេះពីមុន ដូច្នេះពួកគេកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ គូស្វាមីភរិយាទីមួយផ្តោតលើការរៀបចំទេសភាព ដែលជាគំនិតធំរបស់លោក Boehmer៖ ប្រសិនបើយើងនឹងបញ្ចូលឧបករណ៍តុបតែងលម្អ និងឧបករណ៍លេងទៅក្នុងទីធ្លាខាងជើងនេះ យើងគួរតែរកវិធីដើម្បីរៀបចំគម្រោងឡើងវិញ។ ដូច្នេះវាពិតជាដំណើរការបានប្រសើរជាងជាមួយនឹងទំហំឧបករណ៍ដែលយើងមានបំណងនៅក្នុងអគារនៅជាន់នេះ។ ជាការប្រសើរណាស់, ក៏មានគំនិតនៃការមានកន្លែងស្តុកទុកនៅក្បែរទីធ្លានេះសម្រាប់ឧបករណ៍តាមរដូវ។ នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការត្រួតពិនិត្យទីតាំង និងការសាងសង់។ ប៉ុន្តែអ្នកទាំងពីរនេះ រួមជាមួយនឹងការក្រឡេកមើលទិដ្ឋភាពទីធ្លាខាងត្បូង ចាប់យកការផ្លាស់ប្តូរនៃប្លង់របស់ឧបករណ៍នេះម្តងទៀត។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនចង់ហៅពួកគេទេ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនចង់ហៅពួកគេថារឿងតូចតាចទេ។ ទាំងនេះគឺជារឿងដែលយើងពិតជាចង់បញ្ជាក់ ប៉ុន្តែយើងបានឈានដល់ការយល់ស្របទូទៅជាមួយក្រុមត្រួតពិនិត្យដោយមិត្តភ័ក្តិ។ ទិដ្ឋភាពមួយទៀតនៃការរៀបចំទេសភាពដែលលោក Boehmer បានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសវនាការនាពេលថ្មីៗនេះ គឺការពិពណ៌នាបង្ហាញតែស្មៅប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលការពិតវាគួរតែជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃស្មៅ សម្ភារៈដាំ និងដើមឈើតាមដងផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិភាក្សារឿងនេះកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាផែនការទាំងអស់ត្រូវបានសម្របសម្រួលយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងបទបង្ហាញចុងក្រោយដល់សង្គមស៊ីវិល។ និងទេសភាព។ យើងកំពុងធ្វើការវិភាគផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយដើម្បីប្រាកដថាយើងគូសរាល់ T ឬចំនុចនីមួយៗ ហើយឆ្លងកាត់រាល់ T សូមអភ័យទោស។ រឿងពីរអំពី facade នៃអគារដែលយើងបានពិភាក្សាកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងមានការឯកភាពគ្នាល្អណាស់ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំនឹងបន្ត។ នៅរយៈកម្ពស់ យើងដឹងថាយើងមានរយៈកម្ពស់មួយទៀតដែលត្រូវទៅដល់ អ្វីដែលត្រូវបានបង្ហាញគឺផ្នែកខាងជើងនៃអគារខាងជើង ហើយយើងសង្ឃឹមថានឹងបញ្ជូនវាទៅលោក Bowmer ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃខាងមុខ ដើម្បីពិនិត្យរបស់គាត់ មុនពេលបញ្ជូនវាទាំងស្រុងទៅក្រុមប្រឹក្សា ប៉ុន្តែយើងកំពុងធ្វើការកែសម្រួលខ្លះទៅផ្នែកខាងជើង ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃផ្នែកខាងមុខរវាងអគារទាំងពីរដែលប្រឈមមុខគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយគំនិតពិសេសគឺការពង្រឹងបន្ទះផ្តេក។ ដោយដឹងថានេះជាផ្លូវដ៏មមាញឹកសម្រាប់រថយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើង ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យអគារនូវមាត្រដ្ឋានសមស្រប ហើយធាតុពីរជាន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែលេចធ្លោ។ នេះគឺជាផ្នែកនៃអគារដែលអ្នកស្នាក់នៅ អ្នកទស្សនា និងនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនឹងមានអារម្មណ៍ និងទាក់ទងជាមួយកាន់តែច្រើន វាគ្រាន់តែត្រូវការថាមពលបន្ថែមទៀត។ បន្ទាប់មកយើងនឹងពិនិត្យមើលច្រកចូលអគារផងដែរ។ ពួកគេត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងវា។ ដំបូងឡើយ យើងតម្រូវឱ្យតំបន់នេះជាបន្ទះស៊ីម៉ងត៍សរសៃ ឬបន្ទះស៊ីម៉ងត៍។ ខ្ញុំគិតថាលោក Bowmer មានគំនិតល្អខ្លះអំពីអ្វីដែលវាគួរតែមើលទៅ អ្នកដឹងទេ នេះគឺជាតំបន់ដែលមានមនុស្សច្រើនបំផុតនៅជិតអគារ។ ពួកគេចូលនិងចេញ។ សូមកែលម្អសម្ភារៈនៅទីនោះ។ គំនិតនេះគឺចង់យកកំបោរបន្តិច អោយវាកាន់តែមានគុណភាពបន្តិច អ្នកដឹងបន្តិច អោយវាកាន់តែធ្ងន់បន្តិច។ នេះធ្វើឱ្យវាមើលទៅកាន់តែសំខាន់។ ជាការប្រសើរណាស់ នេះគឺជាការកែសម្រួលមួយចំនួនចំពោះស្ថាបត្យកម្ម និងការរចនានៃអគារដែលយើងកំពុងធ្វើ។ ជាចុងក្រោយ ក៏ដូចជាបច្ចេកទេស យើងមានផែនការមួយចំនួនដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងសវនាការទាំងនេះ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញនៅឡើយ។ ផែនការកែប្រែកន្លែងផ្ទុកកង់ដែលយើងមើលកាលពីលើកមុន និងផែនការគ្រប់គ្រងការសាងសង់ដែលខ្ញុំគិតថាយើងបានបង្ហាញកាលពីដើមខែមីនា ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបទបង្ហាញចុងក្រោយនោះទេ។ ដូច្នេះ យើងនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថា នេះក៏ត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយនឹងផែនការគ្រប់គ្រងសំណឹកនិងដីល្បាប់ក្នុងផ្នែកវិស្វកម្មតាមវិធីពីរផ្សេងគ្នា ដោយគ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានពិនិត្យ និងភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងសម្រាកនៅទីនោះ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកចង់ត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងសំណួរ។ យើងអាចត្រឡប់ទៅវិញ។
[Mike Caldera]: نعم، يبدو رائعا. شكرا على التحديث. ومن الجيد أن نرى تقدمًا كبيرًا في هذه القضايا لأنني أعلم أنها كانت لا تزال دون حل عندما التقينا آخر مرة. لذلك من الجيد أن نرى بعض التقدم في هذه القضية. ولذلك سأطلب من المجلس أن يطرح أسئلة محددة حول القضايا التي أثيرت للتو. ولكن كما قلت، أنا أحب هذا الخيار. أعتقد أن المفوض 40 سيبدأ هذا العمل ثم يرسله إلى الشريف فريدمان. يرجى الاستمرار، المفوض.
[Bill Forte]: លោកប្រធាន សូមអរគុណសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអ្នកដាក់ញត្តិ។ សូមអរគុណសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។ ដូច្នេះ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ យើងបានជួបជាមួយអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ និងអ្នកដាក់ញត្តិអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យរបស់អគារនេះ ជាពិសេស។ ក្រុមប្រឹក្សានៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍នៃការកំណត់តំបន់អាចតម្រូវឱ្យមានការធ្វើឱ្យសកម្មដំបូងនៃប្រព័ន្ធ sprinkler ។ ខ្ញុំគិតថាបណ្ដោះអាសន្នប្រហែលជាមិនមែនជាពាក្យត្រឹមត្រូវទេ ជាពិសេសនៅពេលបើកដំណើរការប្រព័ន្ធបាញ់ទឹកមុនពេលកំណត់។ ដូច្នេះផ្ទុយពីពាក្យ "បណ្តោះអាសន្ន" គ្មានអ្វីបរាជ័យទេព្រោះប្រព័ន្ធបាញ់ទឹកត្រូវបានបើកមុន។ ខ្ញុំសូមអបអរសាទរអ្នកដាក់ញត្តិដែលបានចូលរួមជាមួយយើងនៅលើគេហទំព័រជាងមួយសប្តាហ៍មុននៅ 305 Winter Street ស្របតាមការអនុញ្ញាតដែលខ្ញុំបានចេញសម្រាប់គម្រោងនេះនៅ Waltham មុនពេលខ្ញុំចាកចេញ។ វាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងប្រភេទអគារដែលយើងកំពុងសាងសង់នៅទីនេះ។ យើងមានការប្រជុំក្នុងស្រុកដ៏ល្អមួយ។ យើងអាចសួរសំណួររបស់អ្នកម៉ៅការ sprinkler ។ សំណួរមួយចំនួនអំពីមុខងារនៃម៉ោងរោទិ៍ ការធ្វើឱ្យសកម្ម និងប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាដំបូងគឺគ្មានខ្សែ។ ខ្ញុំគិតថាសំណួរជាច្រើនត្រូវបានឆ្លើយ។ លើសពីនេះ យើងត្រូវមើលថាតើវត្ថុនេះធំប៉ុណ្ណា។ ដូច្នេះ ដើម្បីឱ្យច្បាស់ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់រឿងនេះឱ្យច្បាស់លាស់ដល់អ្នកដាក់ញត្តិ និងផ្សព្វផ្សាយនេះជាសាធារណៈ៖ ខ្ញុំផ្ទាល់មិនមានការជំទាស់នឹងគម្រោងនេះទេ ហើយខ្ញុំចង់ឱ្យគម្រោងនេះស្របនឹងទីក្រុងដែលខ្ញុំចង់បាន។ ខ្ញុំសូមជូនពរអ្នកដាក់ពាក្យសុំឱ្យល្អបំផុត។ ខ្ញុំចង់មានលំនៅឋានសម្រាប់អ្នកមានប្រាក់ចំណូលមធ្យម ខ្ញុំគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះគម្រោងនេះ ខ្ញុំមិនមានការព្រួយបារម្ភផ្សេងទៀតអំពីគម្រោងនេះទេ។ បន្ថែមពីលើភាពស្វាហាប់នៃសំណង់ដែលកំពុងសាងសង់ វាក៏មានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង ហើយខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំបាននិយាយរឿងនេះច្រើនដងហើយ។ ខ្ញុំមិនចង់ស្តាប់ទៅដូចជាអ្នកបំបែកឯតទគ្គកម្មទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានឃើញសំណង់ឆេះដ៏ធំបំផុតមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្ញុំ។ ក្រុមប្រឹក្សាតំបន់នៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ និងក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Waltham បានចាប់ផ្តើមតម្រូវឱ្យអគារទាំងនេះរក្សាការជូនដំណឹងអំពីការបាញ់ទឹកកំឡុងពេលសាងសង់។ ជាថ្មីម្តងទៀត មានការចំណាយពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហានេះ។ បាទ/ចាស ខ្ញុំបានពិភាក្សាអំពីតម្លៃនេះជាមួយអ្នកដាក់ពាក្យ និងអ្នកម៉ៅការរបស់គាត់ ហើយយើងមានការព្រួយបារម្ភអំពីវា។ យើងប្រាកដជាមានអារម្មណ៍ថា នេះអាចគ្រប់គ្រងបាន។ នេះប្រហែលជាមិនមែនជាអ្វីដែលបេក្ខជនចង់បាននោះទេ។ ការដាក់តម្លៃដោយឡែក ខ្ញុំគិតថាកត្តាសំខាន់នៅទីនេះគឺចំនួនឈើដែលប្រើសម្រាប់ការសាងសង់អគារនេះ។ ធាតុស្ថាបនា No ការពារយ៉ាងពេញលេញ។ ពួកវាមិនត្រូវបានគេធ្វើតេស្ដខ្លះនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។ នេះមិនមែនជាបរិយាកាសគ្រប់គ្រងនៅនឹងកន្លែងទេ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានឃើញផ្ទាល់ខ្លួនទេ ខ្ញុំប្រហែលជាមិនបានបញ្ចេញមតិទាំងនេះទេ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាអគារនេះកំពុងសាងសង់ក៏ដោយវានៅតែងាយនឹងឆេះ។ ក្តីបារម្ភរបស់ខ្ញុំក្នុងនាមខ្ញុំជាមន្ត្រីក្រុង និងជាអ្នកជំនាញផ្នែកសុវត្ថិភាពសំណង់ គឺខ្ញុំចង់និយាយទៅកាន់អ្នកជំនាញសំណង់ អ្នកជំនាញសំណង់ក្នុងទីក្រុងថា ខ្ញុំគួរតែស្នើសុំដោយសុជីវធម៌ និងដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាសាលាឧទ្ធរណ៍ ដោយប្រើការអនុញ្ញាតដ៏ទូលំទូលាយនេះ ដើម្បីសរសេរបញ្ជាដែលតម្រូវឱ្យអ្នកស្នើសុំដំឡើងប្រព័ន្ធបាញ់ទឹកកំឡុងពេលសាងសង់អគារ។ ដូចដែលវាប្រែថាមិនត្រឹមតែខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើការសរសេរកូដនេះនៅថ្នាក់ជាតិប៉ុណ្ណោះទេ NFPA 2019 បានចាប់ផ្តើមតម្រូវឱ្យតម្រូវការការរត់គេចពីអគ្គីភ័យសម្រាប់ប្រព័ន្ធបាញ់ទឹកថ្នាក់ទី III ឬអគារដែលអាចឆេះបានក្រោមការសាងសង់បណ្តោះអាសន្នដែលមានកម្ពស់លើសពី 40 ហ្វីត ត្រូវតែជាប្រព័ន្ធបាញ់ទឹក។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ នេះមិនមែនជារឿងថ្មីទេ ទោះបីជាវាមិនមែនជារឿងធម្មតាទូទាំងប្រទេស ឬទូទាំងរដ្ឋក៏ដោយ។ វិធីសាស្រ្តនេះបន្តទទួលបានជោគជ័យ។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាសហគមន៍សមនឹងទទួលបានកម្រិតនៃសុវត្ថិភាពសាធារណៈ និងការការពារភ្លើងដែលខ្ញុំមិនសមនឹងទទួលបាន ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀតនោះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ថា មិនត្រឹមតែទីក្រុងក្នុងញត្តិត្រូវបានការពារទេ ប៉ុន្តែកម្មករសំណង់ក៏ត្រូវបានការពារដែរ។ ខ្ញុំគិតថា អ្វីដែលសំខាន់បំផុត ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហាទាំងមូលនេះ គឺខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ឲ្យច្បាស់ថា យើងមិនព្យាយាមដាក់ទោសអ្នកដាក់ញត្តិតាមដីកានេះទេ។ បើគ្មានការបញ្ជាទិញជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទេ នេះគ្រាន់តែជាការផ្ដល់យោបល់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែយោងទៅតាម 760 CMR, ZBA ក្រុមប្រឹក្សាតំបន់នៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍អាចការពារផលប្រយោជន៍សុវត្ថិភាពសាធារណៈនៃសហគមន៍របស់អ្នក។ ពួកគេតំណាងឱ្យផលប្រយោជន៍របស់ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានទាំងអស់ និងទីក្រុងទាំងមូល។ ម្តងទៀត ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកគិតពិចារណាឡើងវិញ ព្រោះយើងមានឱកាសតែមួយគត់ដើម្បីក្លាយជាមនុស្សល្អ។ ខ្ញុំឃើញគម្រោងទាំងនេះជាច្រើនប្រហែលជានឹងចេញនៅឆ្នាំក្រោយ ឬពីរឆ្នាំទៀត។ ហើយអ្នកដឹងទេ គំនិតនៅទីនេះគឺដើម្បីកំណត់គំរូមួយដែលសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យគឺជាកង្វល់ចម្បងរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាគ្មានអ្វីត្រូវព្រួយបារម្ភទេ។ ប្រៀបធៀបវាទៅនឹងសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនៃអគារដែលមានទំហំនេះ និងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈនេះ។ សូមចាំថានេះគឺជាអាគារឈើដ៏ធំមួយ។ មាត្រដ្ឋាន និងចំនួនអគារទាំងនេះគឺស្ទើរតែមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ខ្ញុំដឹងថាអភិបាលខេត្តមានផែនការដ៏ល្អមួយក្នុងការបន្តសាងសង់អគារប្រភេទនេះ។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតគឺនៅពេលដែលអ្នកដាក់ពាក្យមកខ្ញុំជាអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រជួលបណ្ដោះអាសន្ន វាមិនមានបញ្ហាថាតើអគារស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលណានោះទេ ប្រសិនបើអគារនេះមិនមានម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹកដែលកំពុងដំណើរការ។ គ្មានឱកាស សូម្បីតែឱកាសតិចតួចបំផុត ប៉ុន្តែគ្មានឱកាស។ TCO នឹងត្រូវបានទទួលសម្រាប់ផ្នែកណាមួយនៃគម្រោងដែលមិនតម្រូវឱ្យឧបករណ៍បាញ់ទឹកទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ដូច្នេះ សន្មត់ថាអគារនៅផ្នែកខាងត្បូងសាងសង់រួចរាល់ ត្រឹមត្រូវ មានជញ្ជាំងស្ងួត រួចរាល់សម្រាប់ការកាន់កាប់ ហើយ 30 ហ្វីតក្រោយមកមានអគារស៊ុមឈើកំពុងសាងសង់ វាគ្មានផ្លូវទេដែលខ្ញុំអាចចេញវិញ្ញាបនបត្របណ្តោះអាសន្នឱ្យអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់អគារនោះនៅក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្ញុំ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍មួយ ហើយជៀសវាងបញ្ហានេះ។ បាទ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនចង់រើសយកការឈ្លោះប្រកែកជាមួយវិវាទ ឬក្រុមហ៊ុនសំណង់នាពេលអនាគតទេ។ ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេដឹងថាពួកគេយល់ថានេះជាអ្វីដែលប្រធានភ្លើងនិងខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពី។ ខ្ញុំនឹងឲ្យថៅកែនិយាយពីអារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះវា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាមិនចង់ឱ្យអ្នកគិតមួយភ្លែតថាយើងកំពុងចូលរួមញត្តិ ឬថាយើងមិនចង់បានគម្រោងនេះទេ។ ជាការពិតណាស់មាន។ ខ្ញុំគាំទ្រគម្រោងនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ZBA គួរតែពិនិត្យមើលវា។ អរគុណច្រើន។ សូមអរគុណលោកស្នងការ Foti ។
[Mike Caldera]: شريف فريدمان، من فضلك تعال.
[John Freedman]: បាទ អរគុណសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយ និងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹង។ នោះហើយជាគោលដៅរបស់ខ្ញុំនៅយប់នេះ។ ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាដឹងពីអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយអំពីសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ពេលឃើញគម្រោងបែបនេះ ខ្ញុំគិតភ្លាមអំពីទិដ្ឋភាពការពារភ្លើង។ ដូច្នេះពេលមកដល់កន្លែងដែលកំពុងសាងសង់បែបនេះ ការស្វែងរកប្រភពទឹកជាកិច្ចការដ៏លំបាក។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើមានអ្វីកើតឡើងនៅជាន់ខាងលើ វាគ្រាន់តែជានិមិត្តរូបនៃភ្លើងដែលជិតមកដល់ ដោយសារតែលក្ខណៈងាយឆេះខ្លាំងនៃអគារ ហើយខ្ញុំយល់ស្របនឹងការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Bill ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ក្នុងនាមជាប្រធានអគ្គីភ័យ អ្នកត្រូវតែកាត់បន្ថយហានិភ័យ។ ដូចដែលស្នងការបាននិយាយថា ដោយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជាទិញ និងរបៀបដែលពួកគេដំឡើងវា យើងមិនស្នើសុំឱ្យពួកគេដំឡើងប្រព័ន្ធបណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលអាណត្តិនោះទេ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍ដែលកំពុងត្រូវបានដំឡើង។ ពួកគេគ្រាន់តែដាក់វានៅក្នុងលំដាប់ផ្សេង។ ដូច្នេះវាមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យយើងពន្លត់ភ្លើង និងទប់ភ្លើងដើម្បីយើងអាចឆ្លើយតបបាននោះទេ។ នៅលើឧបករណ៍របស់យើង វាផ្តល់ឱ្យយើងនូវពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់យើង និងចូលទៅក្នុងទីតាំង។ គាត់ក៏បានឲ្យទឹកយើងដែរ។ ដូច្នេះបើគ្មានប្រភពទឹកទេ វាអាស្រ័យលើយើង ផ្ទុយទៅវិញការបង្កើតប្រភពទឹកនេះឡើងដូចអគារឡើងទៅ។ ដូច្នេះនេះបានបង្កើតការចាប់អារម្មណ៍ជាខ្លាំង។ ហើយភ្លើងទាំងនេះច្រើនតែរលត់ទៅវិញ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យអ្នករាល់គ្នាបានដឹង ជាទូទៅ ខ្ញុំសូមណែនាំថា យើងព្យាយាមធ្វើវាតាមរបៀបដែលពឹងផ្អែកលើភាពខាងសាច់ឈាមនេះ។ អ្នកមិនគួរប្រើពាក្យសម្ងាត់បណ្តោះអាសន្ននេះនៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធនេះតាមលំដាប់ដែលយើងត្រូវការនោះទេ។ ដូចដែលព្រះរាជអាជ្ញានឹងនិយាយនាពេលអនាគត នេះអាចជាលេខកូដ។ ប៉ុន្តែគាត់មិនទាន់នៅទីនោះទេ។ ហើយ អ៊ុំ Medford មិនដែលឃើញរឿងនេះទេ នេះ អ៊ុំ! វិមាត្រនៃរចនាសម្ព័ន្ធឈើនៃទំហំនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់កំណត់ស្តង់ដារមួយ ដូចដែលលោក Bill បាននិយាយ យើងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងអាចធ្វើបានតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន មិនមែនសម្រាប់តែកម្មករដែលកំពុងធ្វើការនៅទីនោះទេ ព្រោះវាផ្តល់ពេលវេលាដល់កម្មករក្នុងការចាកចេញពីអគារផងដែរ ប្រសិនបើមានអ្វីកើតឡើង។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវប្រព័ន្ធព្រមានជាមុន ពន្លត់ភ្លើង ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវពេលវេលាដើម្បីគេចចេញ ហើយបន្ទាប់មកផ្តល់ឱ្យយើងនូវពេលវេលា។ ចូរយើងចូលទៅកំណត់ការគាបសង្កត់ហើយយើងអាចបិទវាចុះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងឈប់នៅទីនោះ ព្រោះខ្ញុំមិនចង់និយាយលម្អិតពេក ហើយខ្ជះខ្ជាយពេលវេលារបស់អ្នក។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យអ្នកដឹងថាខ្ញុំគាំទ្រ 100% ។ ប្រសិនបើយើងអាចទទួលបានការបញ្ជាទិញជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ នោះវានឹងជាស្តង់ដារសម្រាប់គម្រោងបែបនេះនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានទំហំនេះ។
[Mike Caldera]: شكرا لك شكرا لشريف فريدمان. لذلك أريد فقط اختبار ذلك في البرلمان. ما هي الأسئلة التي لدينا بناءً على ما شاركه للتو المفوض كارانت أو الشريف فريدمان؟ استمرار أندريه.
[Andre Leroux]: شكرا لك وبطبيعة الحال، هذه مشكلة أكبر من المطورين، لأنني أستطيع أن أسمع بوضوح أنهم يريدون هذا النظام. وأتساءل ما هو الجواب؟ هل يمكن للمعجب أن يفعل هذا أم أنه يعاني من ذلك؟
[Mike Caldera]: ألكساندر، هل تريد التحدث عن هذا؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ប្រាកដ។ បាទ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ បាទ ខ្ញុំក៏នឹងធ្វើវាឡើងវិញជាមុនដែរ។ ជាការប្រសើរណាស់, ស្នងការអគារនិងប្រធានប៉ូលីស Friedman ចង្អុលទៅការសម្របសម្រួលរបស់យើង។ ដូច្នេះ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះរឿងនោះ។ គាត់បានទៅ គាត់ទៅហើយ អ្នកដឹងទេ វានៅតែឆាប់។ យើងអាចមានការប្រជុំ Zoom ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅកាន់គេហទំព័រនេះមិនដល់ពីរសប្តាហ៍មុនទេ ហើយវាពិតជាមានប្រយោជន៍។ អញ្ចឹងអ្នកដឹងទេ យើងយល់ច្បាស់ហើយ ជាពិសេស គណៈកម្មការសាងសង់ អ្នកដឹងទេថា មានទស្សនៈប្លែកពីគេលើរឿងនេះមែនទេ? រស់នៅ Waltham ។ យើងដឹង ដូច្នេះខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវបច្ចុប្បន្នភាពរហ័សអំពីកន្លែងដែលយើងនៅ។ អ្នកដឹងទេ នេះគឺជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីប្លែក។ ខ្ញុំគិតថានៅក្នុង Waltham យើងមិនអាចរកឃើញយុត្តាធិការណាមួយក្រៅពី Waltham ដែលបានប្រើវាទេ។ ខ្ញុំច្បាស់ជាយល់ថាហេតុអ្វីបានជា Waltham នៅទីនោះដើម្បីប្រាប់រឿងនេះ។ ដូច្នេះ អ្វីដែលយើងបានធ្វើគឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងការយល់ពីរឿងនោះ។ នៅពេលដែលយើងបានទៅមើលគម្រោង Winter Street នៅ Waltham ដំណើរការដំឡើង និងបច្ចេកវិទ្យានៅពីក្រោយវា នោះយើងបានមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីទិដ្ឋភាពនៃការចំណាយមែនទេ? ដូច្នេះ នោះជារឿងមួយដែលយើងតែងតែព្យាយាមធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ យើងយល់ពីអត្ថប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែតម្លៃ នោះជារូបភាពធំ ហើយដើម្បីចៀសវាងការចូលទៅក្នុងស្មៅ រឿងមួយដែលខ្ញុំគិតថាបណ្តោះអាសន្នគឺប្រព័ន្ធការពារភ្លើងឥតខ្សែដែលលាតសន្ធឹងពេញអគារ។ វាជាប្រព័ន្ធឥតខ្សែក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់ ហើយបានប្តូរទៅជាប្រព័ន្ធមានខ្សែបន្ទាប់ពីការសាងសង់។ នេះគឺជាការងារដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយយើងបានទទួលព័ត៌មានបន្ថែមពីអ្នកម៉ៅការបន្តអគ្គិសនី។ ដូច្នេះគ្រាន់តែយល់ពីតម្លៃ ខ្ញុំគិតថានោះប្រហែលជារឿងសំខាន់បំផុត ឬជារឿងចុងក្រោយដែលយើងធ្វើនៅពេលវាយតម្លៃវា។ អ្នកដឹងទេ រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺ យើងនឹងមិន យើងនឹងមិន អ្នកដឹងទេ យើងមិនអាចធ្វើវាបានទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ មានរឿងផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ការអនុវត្តជាតិបច្ចុប្បន្នរបស់យើងបានកំណត់សហគមន៍ដោយស្មោះត្រង់។ ជាក់ស្តែង វិធានការសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យមួយចំនួនត្រូវបានចាត់វិធានការ។ ខ្ញុំឃើញពីរបៀបដែលវាអាចបន្តទៅមុខទៀត ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើយើងត្រួតពិនិត្យភ្លើងនៅពេលយប់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនដែលអាចរកឃើញកំដៅដោយមិនគិតពីថាតើមាននរណាម្នាក់មានវត្តមានឬអត់នោះទេ។ បន្ទាប់មកក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យមួយចំនួនត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទម្រង់ជាបំពង់បញ្ឈរដើម្បីឱ្យទឹកឡើង។ វាមិនដូចគ្នាទេមែនទេ? នេះមិនដូចគ្នានឹងការដំឡើងពេញលេញទេ។ នៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធឈើត្រូវបានលើកឡើង ប្រព័ន្ធប្រោះទឹកពិតជាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំទទួលស្គាល់រឿងនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាក្រុមប្រឹក្សាក្រុងដឹងថាវិធានការមួយចំនួនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងអនុវត្តតាមរបៀបជាក់លាក់មួយចំពោះសហគមន៍ផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅ Medford និងលើសពីនេះ។ បន្ទាប់មកយើងគ្របវាដោយដៃនិងក្បាលរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាពេលយើងទទួលបានហើយ ខ្ញុំបានប្រគល់វាទៅឱ្យក្រុមសាងសង់របស់ខ្ញុំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមានរបស់ល្អ សូមដោះស្រាយបញ្ហាតម្លៃនៅទីនេះមុនចុងសប្តាហ៍ ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរ។
[Mike Caldera]: شكرا لك رأيت المفوض فورد يرفع يده. يرجى الاستمرار.
[Bill Forte]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ តាមរយៈអ្នកដែលជាអ្នកដាក់ញត្តិ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងថា អគារមិនមានការការពារទាំងស្រុងក្នុងពេលសាងសង់។ មានវិធានការនៅក្នុង NFPA 241 ដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់ការការពារភ្លើងអំឡុងពេលសាងសង់។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំបានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្តីពីបញ្ហានេះ។ ត្រូវតែមានបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យរៀងរាល់ 50 ហ្វីត។ អគ្គីភ័យទំនងជាមិនកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការធម្មតានោះទេ។ តាមពិត អ្នកដុតបំផ្លាញអគារដ៏ធំបែបនេះ។ វាស្ទើរតែមិនអាចវាស់វែងបាន។ ប៉ុន្តែម្តងទៀត ប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកទេ ខ្ញុំនឹងមិននៅទីនេះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយថានេះជាអ្នកប្ដឹងនោះ ទីបំផុតអ្វីដែលកើតឡើងត្រង់នេះគឺអ្នកប្តឹង។ អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើ ZBA សម្រេចចិត្តដាក់វាតាមលំដាប់លំដោយ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អហើយគាត់បានបញ្ជា។ អ្នកដាក់ញត្តិមានសិទ្ធិប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅ DCHD ហើយទំនងជាឈ្នះក្តី។ មិនដឹងទេ មិនដឹងថា DCHD គាំទ្រឬអត់។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត នៅពេលដែលអ្នកគិតអំពីការចំណាយលើការពន្យារពេលគម្រោង ការពិចារណាក្នុងការពិភាក្សាពាណិជ្ជកម្ម ខ្ញុំប្រាកដថានៅខាងអ្នកស្នើសុំគឺ៖ តើវាងាយស្រួលជាងក្នុងការបន្តការបញ្ជាទិញ ឬវាប្រសើរជាងក្នុងការប្តឹងតវ៉ា និងសន្សំប្រាក់ចំនួន 500,000 ដុល្លារ អ្វីក៏ដោយ? ជាថ្មីម្តងទៀត ទំនួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជាក់អំពីការបញ្ជាទិញនេះពិតជាស្ថិតនៅលើក្រុមប្រឹក្សាតំបន់នៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។ ជាការពិតណាស់ អ្នកដាក់ញត្តិមានហេតុផលក្នុងការបន្តប្តឹងឧទ្ធរណ៍។ ជាថ្មីម្តងទៀត ដោយសារនេះមិនមែនជាកូដអគារស្តង់ដារ ខ្ញុំមិនចង់ប្រើល្បិចបន្លាចអ្វីឡើយ ហើយនិយាយថាអគារត្រូវបានលាតត្រដាងទាំងស្រុង។ វិធានការសន្តិសុខដ៏ល្អគឺមាននៅកន្លែងសម្រាប់រឿងនេះ។ ត្រូវការទឹកនិងជណ្តើរ។ ត្រូវការប្រព័ន្ធព្រមានជាមុន។ ត្រូវការឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ជណ្តើរគឺចាំបាច់។ មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវពិចារណា។ ជាថ្មីម្តងទៀត ចំណុចមិនមែនដើម្បីបំភ័យនរណាម្នាក់ឡើយ។ វាគ្រាន់តែនាំមកនូវការពិតដល់ស្ថានភាពបែបនេះ បាទ នេះត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមដើរតាមគន្លងរបស់លោក Alexander។ ពួកវាមានភាពច្បាស់លាស់ណាស់ ហើយអ្នកដឹងទេថា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រាកដជាត្រូវដឹងថាវិធានការទាំងនេះកំពុងត្រូវបានយកជាផ្នែកនៃតម្រូវការកូដអគាររបស់រដ្ឋ។
[Mike Caldera]: شكرا لك، المفوض رقم 40. نعم، أفهم بالتأكيد أن جزءًا مما تتحدث عنه هو الاهتمام بالشفافية الكاملة، ونقطتي تتمثل في رسم بياني. وآمل ألا نأخذ في الاعتبار سيناريوهات الصراع الافتراضية عند اتخاذ القرارات. لذلك دعونا نفكر في ما هو في نطاقنا، وما هو خارج نطاقه، وما هو مناسب لهذا المشروع. أعتقد أنك تعرف ما إذا كان المجلس اكتب هذه الجملة بالترتيب بناءً على تقييمنا للقضايا الأمنية. لكن مرة أخرى، أعلم أنك تخبرنا بكل شيء، لذا أشكر المفوض فورد. أودري، هل هذا يجيب على سؤالك؟
[Andre Leroux]: أعني، يبدو أنه سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً لنسمع من مقدمي الالتماس. لذا قم بتقييم خياراتك.
[Mike Caldera]: بالتأكيد. ألكساندر، ماذا تريد أن تقول أيضًا؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: وأنا أتفق مع لاو رور، ولكن إذا كان لدينا وبموجب الخطة الحالية، لم يتبق سوى أقل من شهر حتى تنتهي المحاكمة ويبدأ المجلس في مراجعة الشروط. لذا، كما قلت، هدفنا هو توضيح موقفنا قبل عطلة نهاية الأسبوع، أو بالتأكيد قبل جلسة الاستماع التالية، لأنني أريد تأجيل السعر، لكننا لا نستطيع القيام بذلك. ولذلك، علينا أن ننظر في وجهات نظرنا حول هذه القضية. ولكن نعم، سوف نحصل عليه في أقرب وقت ممكن. سيكون الأسبوع القادم أو بعد 10 أيام.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. أريد فقط التحقق مرة أخرى. هل لدى المجلس أي أسئلة أخرى حول هذا الموضوع؟
[Andre Leroux]: نعم، سيدي الرئيس، من فضلك تابع. ليس على وجه التحديد في هذا الموضوع. لكن الآن بعد أن أصبح لدينا رئيس إطفاء، أتساءل عما إذا كان ينبغي عليّ العودة إلى يومياتي ومعرفة الأسئلة الموجودة هناك. يمكنهم نقل المبنى إلى الشرق قليلاً. أوه نعم، لقد ذكرت ذلك، لكنني لست متأكدًا مما حدث في المحادثة لأنني أعتقد أن الخطوة التالية ستكون مناقشة الأمر مع رئيس الإطفاء.
[Mike Caldera]: لذا كن واضحا. وأعتقد أن هناك سؤال من بومر. أتساءل إذا كان ارتفاع الرصيف على الجانب الشرقي من المبنى 20 قدمًا، فماذا سيفكر الرئيس؟ لا أريد إحراج الرئيس، لكن نعم، لا أعرف إذا كانت هذه المحادثة قد حدثت أم لا، الشريف فريدمان، هل تريد أن تخبره عنها؟
[John Freedman]: نعم تمت المناقشة. أعتقد أن ما أقوله مرة أخرى هو أن 20 قدمًا هو العرض المطلوب، وهذا هو ما ينبغي أن يكون عليه الحال. السبب وراء هذا الرمز هو التأكد من إمكانية مرور شاحنتين على مسافة 20 قدمًا في حالة نشوب حريق. إذن 20 قدمًا على حارة واحدة و24 قدمًا على حارتين. اجعل الرصيف هكذا، وأعتقد أنه سيبدو هكذا أعتقد فقط أنه سيسبب مشاكل. يجب أن يكون الطريق واسعا. لذا، إذا كان بإمكانك إخلاء الرصيف (وهو ما لا أعتقد أنه الأفضل أيضًا)، فيمكنك الذهاب إلى هناك. لكنني أعتقد في هذه المرحلة أنني أشعر أنني وصلت إلى الحد الأقصى الذي يبلغ فيه رمز الدليل 20 قدمًا. كان هذا يحدث لي لأنه الآن، كما تعلمون، أصبح ظاهرة الشتاء. التنظيف الرسمي، السيطرة على كل شيء، وقوف السيارات. فهل هناك سبب لاستخدام 6 أمتار في هذا الكود؟ هذا هو جوابي على هذا. أعلم أن ذلك ليس مفيدًا، لكن يجب أن أعاني عندما أتلقى أسئلة كهذه.
[Mike Caldera]: نعم، شكرًا لك، أيها المأمور فريدمان، شكرًا لك. هل هناك أي أسئلة للمدرب قبل أن نواصل؟
[MCM00000619_SPEAKER_04]: سيدي الرئيس، هل لي أن أطرح سؤالاً؟ جودي باريت.
[Adam Hurtubise]: يرجى الاستمرار، نعم.
[MCM00000619_SPEAKER_04]: حسنًا، ربما يستطيع مفتش البناء أو مفوض الشرطة الوطنية أن يشرح لماذا لا يمكنهم تلبية هذا المطلب بأنفسهم في ظل صلاحياتهم الحالية بمجرد سؤال السلطة القضائية. لماذا تعتبر مشاركة مجلس الاستئناف ضرورية؟ سيكون من المفيد الاستماع.
[Bill Forte]: نعم بالتأكيد. السيد الرئيس، يرجى الإجابة على هذا السؤال من السيدة باريت من خلالكم. حسنًا، لم يعد هذا أحد متطلبات قوانين البناء الحكومية. مرحبًا! ليس لدينا السلطة للقيام بذلك. إذا كان المبنى معرضًا لخطر كبير للحريق، فسيكون ضمن اختصاص مجلس الاستئناف الإقليمي. ولكن مرة أخرى، هذا ليس من متطلبات قوانين البناء الحكومية. إذن ماذا نريد أن نرسل لك؟ نظرًا لحجم المبنى، وحجم وكتلة المبنى في موقعك، فإذا نظرت إلى السطح، والمساحة المفتوحة، والارتفاع، كل هذه الأمور تزيد من خطر نشوب حريق خارج المنطقة المسموح بها، لذلك يمكننا أن نقول ذلك أخذنا المبنى وفعلنا ذلك بشكل صحيح. حسنًا، ربما حصلنا على نصف العجين تقريبًا. حسنًا، أعتقد أنني ربما أقل قلقًا. أعتقد أن السبب هو وجود 350 شقة في المبنى. في الواقع، إنها على مثل هذه التربة السميكة. وأعتقد أن طلب هذا الإجراء يقع ضمن اختصاص اللجنة الإقليمية. السلامة العامة لا تحمي مصالح المشجعين فحسب، بل الجمهور أيضًا. لكن نعم، ليس لدينا السلطة للقيام بذلك بناءً على متطلبات كود البناء. ولهذا السبب نقدم هذا كشرط خاص لحالات خاصة هنا، مرة أخرى، الكثافة والحجم والارتفاع.
[Mike Caldera]: شكرا لك النساء باريت. هل هذا يجيب على سؤالك؟
[MCM00000619_SPEAKER_04]: هذا ما أعتقده الآن. شكرًا لك
[Mike Caldera]: حسنًا، عظيم. حسنًا، أريد فقط أن أضيف أن مجلس الإدارة لن يصوت على هذه المقترحات الليلة. يمكننا أن نخلق بعض الشروط للمرشحين، لكننا نستطيع ذلك. إذا كانت لدينا أسئلة حول هذا الأمر، فقد نتشاور مع الممثل القانوني للمدينة إذا لزم الأمر. أعتقد أن الشيء التالي الذي أراه هو يد جيمي. جيمي، هيا.
[Unidentified]: شكرا لك شكرا مايك. أعتقد أنه بالنسبة لرئيس القسم ورئيس الإطفاء، يجب أن يكون لديك الكثير من الخبرة في هذا المجال. سؤالي يتعلق بقضايا والثام والحوادث الأخرى التي تحدث في جميع أنحاء البلاد. وكما قلت، أعتقد أن هذا التصميم قد تم استخدامه في جميع أنحاء البلاد منذ عام 2000، إن لم يكن قبل ذلك، ولكن تمت الموافقة عليه بشكل عام في 2015-2016. هل يمكنك تزويدنا ببيانات حول حجم المبنى الذي تعرض لهذا النوع من الحرائق، وكما تقول، حجم المبنى الذي لا يشمله الكود الحالي؟ المبنى أكبر مما نراه في الجناح القانوني. توضح البيانات التي يمكنك تقديمها لنا أن هذه المباني الكبيرة تشكل خطرًا أكبر نظرًا للأحداث التي تجري في جميع أنحاء البلاد.
[Bill Forte]: نعم بالتأكيد. سيدي الرئيس، أعتقد من خلالك أنني سألقي المسؤولية عليك وعلى نفسي، لكن يمكنك بالطبع التعليق على ذلك لاحقاً. وفي عام 2017 وحده، حدثت 3 حرائق في هذه المباني. فقط في عام 2017، إذا قمت بإعداد قائمة بالبلدان، فسترى أن هناك حوالي ويمكن قول الشيء نفسه عن المباني من هذا النوع، حتى بعد بنائها وإزالة الغبار عنها بالكامل. سيكون لديك انفجار كبير جدا. كما تعلمون، هذه المباني مشتعلة. هذه ليست رصاصات. أستطيع أن أقول أنه سيتم تقسيمها إلى مناطق عند الانتهاء من البناء وتركيب الرشاشات. لذلك، بشكل عام، يعتبر هذا النوع من المباني فريدًا من نوعه، باستثناء النوع الأول من المباني، الذي يعتمد على الخرسانة والفولاذ ولا يمكنه الحماية حقًا من الحريق. ماذا سيحدث في هذا النوع من التصميم إذا تعتمد مكافحة الحرائق بشكل كبير على أنظمة الرش، في حين أن المباني من النوع الأول لا تعتمد دائمًا على أنظمة الرش كجزء من سلامتها الهيكلية. هنا، يعتمد المبنى بشكل كامل تقريبًا على أنظمة إخماد الحرائق التشغيلية للإطفاء والاختناق. بالإضافة إلى ذلك متطلبات السلامة من الحرائق لهذه المباني صارمة للغاية. وهنا الجزء الآخر. لكن نعم، لقد تمكنت من العثور على قائمة إحصائيات حول هذه الحرائق على مر السنين. أعتقد أنك ستفاجأ عندما تجد أنها ليست نادرة كما تعتقد.
[Mike Caldera]: شكرا لك ثم رأيت يد هوميروس، ثم يد جيم. لذا، جولدبيرج، تفضل.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: شكرا لك حسنًا، أريد فقط التأكد من أنني أفهم ما تقصده. مشكلة باريتو أعتقد أنه يشير إلى مجال الحكومة الذي يقع ضمن اختصاص CBA، وليس مطالب الدولة والمفوض. لذا سؤالي للمفوض: أنت تقول أن اللوائح الحكومية لا تتطلب ذلك. هل الإنذار مؤقت أم ماذا نتحدث؟
[Bill Forte]: نعم، آسف، هذه مشكلة نحاول حلها لكم جميعًا. مع أطيب التحيات، بالمر. شكرًا لك. لذلك هذا هو في الواقع شرط بناء وتشغيل نظام الرش. هذا كل ما سنناقشه. لذلك، بموجب NFPA 241، لا تزال جميع المتطلبات سارية، سواء كان ذلك سلمًا أو نظام إنذار للسلامة، فهناك الكثير من المتطلبات في هذا المعيار. ولكن الشيء الوحيد الذي لا يتضمنه المعيار (على الأقل ليس المحدث) هو الحاجة إلى معدات الرش الحديثة. من الضروري تفعيل نظام الرش في أسرع وقت ممكن. هذه هي اللغة الوحيدة المتاحة اليوم. إن طرح هذا الأمر ومحاولة ترميزه بدلاً من الإعلان بعبارات محددة هو أمر يتجاوز قدراتي كمحترف في مجال البناء. أعتقد أن سيناريو تخزين النار معقول تمامًا.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: على الرغم من أن ماساتشوستس والعديد من الولايات الأخرى قد اعتمدت معيار NFPA. سوف يطبقون. نعم فعلا. مثالي. أعتقد أن النقطة الوحيدة التي أود إضافتها هي أننا نأمل ألا يكون هناك حريق أبدًا، ونعود إلى خطة إدارة البناء. بسببي من الواضح، كمهندس معماري، أنني حساس جدًا لقضايا السلامة البشرية. لذلك أعتقد أن هذه المشكلة تحديدًا ليست مثل حريق والبول أو حريق بوسطن، وهما على حد سواء مذهلان. هذه هي مهنة المرحلة. في إحدى الحالات، كانت الأضرار التي لحقت بالممتلكات مروعة ولا داعي لها، بل ويمكن أن تعرض الممتلكات غير السكنية للخطر. لكن بالنسبة لي كان الأمر بمثابة سيطرة تدريجية على عقول سكان المبنى الذي يبعد عني بضعة أمتار. هذا تصميم خمسة زائد ثلاثة. هذا هو الشيء الأكثر أهمية بالنسبة لي. لقد كان أنا فقط. لا أعتقد أن هذا سؤال مستهدف، أيها السيدات. باريت بشأن مسألة من يملك السلطة. من الناحية العملية، هذا غريب جدًا. لا توجد مشكلة مع هذا في مالتام. لا أحد يعيش في مكان قريب. في بوسطن أشمونت، هذه ليست مشكلة حقًا. لذلك أردت فقط طرحه. بغض النظر عن نطاق اختصاصك، فهذه مشكلة حقيقية بالنسبة لي: يمكن للناس أن يعيشوا بالقرب من بعضهم البعض.
[Mike Caldera]: شكرًا لك. نعم، كما ذكرت سابقًا، بالنسبة للمسائل القانونية، سنقوم بترتيب استشارة مع ممثل قانوني. لا بأس يا جيم.
[Unidentified]: هذا سؤال بالنسبة لنا، المفوض بيل. ما هي الإحتياطات التي يجب اتخاذها في والثام أثناء الحريق الذي ذكرته؟ هل يمكنك مشاركة هذا معنا؟ أعلم أن تيم ألكساندر قال شيئًا آخر، وأنا أشعر بالفضول إذا كان بإمكانك تجربة شيء آخر.
[Bill Forte]: بالتأكيد. ومع ذلك، لا أريد قضاء الكثير من الوقت، ولكن أعتقد أن الأمر يستحق ذلك. وهذا بالتأكيد يستحق التفكير فيه. ولذلك، في أعقاب حريق شارع أشمان في بوسطن في يونيو/حزيران 2017، أمرت على الفور بإجراء فحص لجميع الهياكل الخشبية الخاضعة لسلطتي القضائية. يتوافق مع معايير وإرشادات NFPA 241. لذا، فإن NFPA 241 هو المعيار الذي يتطلب منك حماية الهيكل الخاص بك، وخاصة المباني ذات الإطارات الخشبية، أثناء البناء. هذا مهم جدا. لذلك، من بين جميع المباني التي تم فحصها في والثام خلال هذين الأسبوعين، يبدو هذا هو الأفضل من بين جميع المباني الأخرى. قمنا بفحص ثلاثة مباني. وكلاهما وجدا نفسيهما في موقف صعب. لقد أغلقت إحداها بالكامل لمدة أسبوع لعدم وجود أنابيب على الدرج. لذا، عندما اندلع الحريق في يونيو (نأسف، يوليو 2017)، كان المبنى متوافقًا تمامًا مع معايير NFPA 241. بالطبع، لا يتعامل NFPA 241 مع الحرائق بما يتجاوز متطلبات السلامة في الموقع، لذلك هناك شيء واحد مفقود: ليس لديهم أمن على مدار 24 ساعة. وفقًا لـ FNF PA 41، تتطلب المباني القابلة للاشتعال التي يزيد ارتفاعها عن 12 مترًا حماية خاصة في الموقع. قد يكون هذا شيئًا واحدًا، ولكن يتم اتخاذ جميع الاحتياطات الأخرى. هذا الموقع آمن تماما. انها مغلقة. ليس هناك سبب لأحد. الضوء مذهل. لا أحد، كما تفهم، والمدونة لا تفكر في مهووسي الحرائق، كما تعلمون، هذا هو. لذا، نعم، للإجابة على سؤالك، أنت تحترم الجميع. شكرًا لك
[Mike Caldera]: هل هذا هو الجواب على سؤال جيم؟
[Unidentified]: لقد فعل ذلك. أريد فقط أن أعرف لأنه إذا سمعنا عن الاحتياطات التي يتخذونها، أود أن أعرف ما إذا كانت المباني الأخرى لديها احتياطات مماثلة. لكن شكرا لك. شكرًا لك
[Mike Caldera]: كل شيء على ما يرام. إذا لم تطرح اللجنة أي أسئلة أخرى، فأنا مستعد للمضي قدمًا. مثالي. شكرا لانضمامك إلينا، مدير فريدمان. شكرًا للمفوض 40 على قيادتك. كل شيء على ما يرام. لذا، ألكسندر، سنبدأ بملخص عام لاجتماع مجموعة العمل. مرحبًا! أريد فقط التحقق أولاً، خاصة مع ريردون، لأنني أعلم أنك ناقشت النزاع في جلسة الاستماع الأخيرة وأن لديك بعض المشكلات المهمة التي لم يتم حلها قبل جلسة الاستماع. سيد ريردون، هل ترغب في مشاركتنا ببعض المعلومات حول ما يحدث؟
[MCM00000612_SPEAKER_09]: بالطبع بالطبع. لذا، نعم، كما ذكر تيم، لقد حظينا بجلسة جيدة ومثمرة حقًا. أعتقد أننا جميعًا على نفس الصفحة ولا توجد اختلافات جوهرية في كيفية التعامل مع الأشياء أو كيفية تسجيلها. أعتقد أننا نعيش في فترة أو عصر غير مريح حيث الأدب لا يتطابق مع ما يعتقده الناس. والآن، أعتقد أنني آمل أن تتناول المجموعة التالية من المواد بشكل جوهري التعليقات التي أدليت بها في رسالتي السابقة. أعتقد أن المشكلة الأكبر وما يقلقني أكثر هو أنني لا أرى الحل الأبسط - منطقة التسليم بأكملها. أعتقد أن الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً لمعرفة ذلك. لذا فإن إضافة الطول إلى الخارج ومساحتين إلى الداخل لكل مبنى قد بدأ بالفعل في خلق اتجاه أكثر مرونة وأنا سعيد بذلك. إنه نفس الشيء مع جميع العوامل الأخرى التي ناقشناها. إنها في الحقيقة مجرد وثيقة لما يعتقده الناس.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. لذا فإن بالمر لديه نفس المشكلة. حسنًا، ماذا سيحضرون إلى اجتماع العمل؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថាស្លាយទាំងពីរនេះគឺត្រឹមត្រូវណាស់ ហើយវាពិតជាការងារល្អណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បង្កើតចំណុចមួយចំនួនទៀត។ ហេ មួយគឺថាខ្ញុំយល់ស្របថាបញ្ហាបច្ចេកទេសគឺអាចវាស់វែងបាន និងជាក់លាក់ជាងក្នុងន័យនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានបញ្ហាស្ថាបត្យកម្មមួយចំនួនដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍សាធារណជនច្រើនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងធ្លាក់ក្នុងស្ថានភាពនោះឆាប់ៗ។ ចាប់ពីម៉ោងដំបូងនៃការពិភាក្សា វាច្បាស់ណាស់ថា ផែនការគ្រប់គ្រងការសាងសង់ជិតរួចរាល់ហើយ ហើយតើវាមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណា។ ខ្ញុំគិតថាយើងបាននិយាយច្រើនហើយខ្ញុំគិតថាក្រុមប្រឹក្សាបានឃើញផែនការមួយចំនួនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវិស័យសំណង់មិនមែនប្រឈមមុខគ្នាទេ ប៉ុន្តែការសាងសង់ដោយសារវាទាក់ទងនឹងសន្តិសុខមនុស្សគឺសំខាន់ណាស់។ នរណាមានសិទ្ធិអំណាច មិនមែនជាបញ្ហាទេ។ រឿងសំខាន់គឺស្វែងរកទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ យើងមិនចង់ឲ្យបញ្ហានេះកន្លងផុតទៅឡើយ។ ខ្ញុំគិតថា Sean គាំទ្រអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ ការពិនិត្យអក្សរសិល្ប៍មានសារៈសំខាន់ណាស់ ហើយវាពិតជាវិធីសាស្រ្តបិទជិត។ វាក៏មានចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួននៅលើស្លាយផងដែរ។ ខ្ញុំចង់បានស្លាយមួយ ហើយវានៅទំព័រទីពីរ ស្លាយទីបួន។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់បេក្ខជនចំពោះមុខតំណែងនេះ ជ្រើសរើសសម្ភារៈសម្រាប់ចំណុចចូល។ ប៉ុន្តែយើងក៏បាននិយាយអំពីសម្ភារៈជាក់លាក់មួយបន្ថែមទៀត ដែលតាមពិតទៅអ្វីដែលអគារភាគច្រើនមានរាងសំប៉ែត ដែលជាផ្នែកខាងស៊ីម៉ងត៍។ គុណភាពនៃថ្នាក់នេះធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ អគារដែលមានទំហំ និងសារៈសំខាន់នេះខិតខំប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមិនត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ បើទោះបីជាការថែទាំនោះកើតឡើងតាមកាលវិភាគ 10 ឬ 15 ឆ្នាំក៏ដោយ។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំគួរតែស្វែងរកអ្វីដែលអចិន្ត្រៃយ៍ជាងនេះ។ យើងមានការពិភាក្សាមួយទៀត ហើយខ្ញុំគិតថាសភាប្រហែលជាចង់ស្តាប់នូវអ្វីដែលយើងបានពិភាក្សា ដែលតាមពិតទៅផ្នែកសំខាន់នៃសវនាការចុងក្រោយ ដែលជាបញ្ហានៃការចតកង់។ ហើយតើនេះទាក់ទងនឹងការចតរថយន្តយ៉ាងណា? ខ្ញុំគិតថារឿងមួយដែលយើងបានពិភាក្សានោះគឺថា ប្រសិនបើពិភពលោកដើរដូចដែលយើងគិតនោះ ក្រុមប្រឹក្សាអាចបង្ហាញពីភាពបត់បែនខ្លះក្នុងការអនុម័តចំនួនកន្លែងចតរថយន្តអប្បបរមា ដែលអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យស្នើសុំកន្លែងសម្រាប់ពង្រីកចំណតកង់។ កន្លែងចតរថយន្តអាចត្រូវបានបំលែងទៅជាកន្លែងជិះកង់។ ប៉ុន្តែក្រឡេកមើលបទបង្ហាញនៅយប់នេះ ខ្ញុំគិតថាស្លាយមានភាពច្បាស់លាស់ ហើយខ្ញុំចង់ឃើញការពិនិត្យឡើងវិញនៃសម្ភារៈដែលគាំទ្រអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង និងសម្របសម្រួលផ្នែកផ្សេងៗនៃបទបង្ហាញ។
[MCM00001600_SPEAKER_05]: انظر إلى ألكسندر. سيدي الرئيس، إذا كان ذلك ممكنا، سأكون ممتنا لاقتراحاتكم. أريد فقط أن أضيف أن كلا من ريردون وبومر أثارا هذه القضية عندما كنا نعد هذه التحليلات، ولكن قبل أن نقدم هذه التحليلات، نريد مناقشة بعض الأمور معهم والحديث عنها. أعتقد أنها فكرة جيدة لريردون وسنحاول تنفيذها خلال الأسبوع أو الأيام العشرة القادمة. هذا كل شيء.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. هكذا أعرف ربما كنا متشككين بشأن العرض لفترة من الوقت. لذلك، في رأيي، من الأسهل العمل مع ألكساندر. إذا كنت ترغب في إعادة مشاركة الشريحة الأولى، فسأطلب من مجلس الإدارة إذا كان لديهم أي أسئلة حول المحتوى المحدث للشريحة الأولى. حسنًا، عظيم. أعلم أن هناك خططًا إضافية يمكننا اللجوء إليها إذا لزم الأمر. لكني سأفتحه أمام المجلس. ما هي الأسئلة أو التعليقات التي لدى مجلس الإدارة حول هذه التغييرات؟
[Yvette Velez]: ليس لدي أي مشاكل. لدي شعور عام، حسنًا، أقدر مساحات التخزين هذه والتغييرات التي تم إجراؤها على تنفيذ مواقف السيارات، أوه، هذه المساحات الأربعة تفتقد هاتين المساحتين، حسنًا، بالطبع، حسنًا، قليل جدًا، حسنًا، لذلك يبدو من المعقول التغيير أو التكرار. خطة إعادة التنظيم.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. أعتقد أنني رأيت يد جيمي. جيمي هل لديك أي أسئلة أو تعليقات؟
[Unidentified]: وأنا أتفق مع إيفيت. تكوين التخزين مثالي. في الواقع، بخلاف هذه التغييرات في مواقف السيارات وأماكن وقوف السيارات قصيرة المدى، فهي متوافقة تمامًا مع ملاحظاتنا وشروطنا. نعم، أنا في انتظار خطة السيطرة على الفيضانات. من الواضح أن هناك عناصر تغطي نظام الصرف الصحي، وهي مهمة أيضًا للحماية.
[Mike Caldera]: شكرًا لك
[Adam Hurtubise]: هل لدى المجلس أي أسئلة أو تعليقات؟
[Mike Caldera]: دعونا نواصل، أندريه.
[Andre Leroux]: شكرا لك يا ترى هل يمكنكم إظهار الزيادة المؤقتة في الحمل قبل وبعد الطريق الزلق حتى نتمكن من رؤية معدل التغيير قبل وبعد؟ هذا ينبغي أن يساعد.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: آسف، لكن ما يظهر على الشاشة الآن هو المشروع الأصلي، الذي تم اقتراحه لأول مرة في نوفمبر، ويظهر المنطقة الخضراء. ثم نضيف هذه المساحة 8 × 50 إلى العرض التقديمي التالي. وفي المناقشات السابقة كنت تعرف حوالي ثماني مرات. 130 سأقوم بأخذ بعض القياسات والتحقق مما إذا كنا بحاجة إلى المقاس. لذا فهو أكثر من ضعف، تقريبًا ثلاثة أضعاف ما اعتقدناه في البداية. لم أذكر هذا في الملخص الأول، ولكنه يتوافق أيضًا مع حقيقة أن كل الطريق الواقع شمال الطريق مجاور للطريق الالتفافي. لذا ما يمكننا فعله هو إخلاء الأرصفة في الجنوب، مع العلم أن لدينا معبراً سيعبره الناس، مما يسمح لنا بخسارة بعض المساحة الخضراء بزراعة الأشجار في الشمال. ثم سنحاول إعادته إلى الجنوب. أعتقد أن هذا يمكن أن يكون حلاً ذكيًا وسيظل صديقًا للمشاة بينما يمنحنا أيضًا أكبر قدر ممكن من مساحة الجلوس.
[Mike Caldera]: أندريه، هل لديك أي أسئلة؟
[Andre Leroux]: أعتقد أنني أتعامل مع هذا. إذن، ما هي تكلفة المساحة الخضراء ومواقف السيارات في المبنى الشمالي والرصيف الحالي؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: أعتقد أن أندرو أو روب يمكنه مساعدتي، ولكن أعتقد أنه على بعد حوالي 5 أقدام من مقدمة المبنى الآن.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، أعتقد أنه قريب جدًا. نرى أننا قمنا بتغيير ديناميكيات هذه الخدمة قليلاً. لا أعرف إذا كان هذا ممكنًا، لكن يمكننا أن نتوقع منه أن يغير خططه قليلاً ويسمح لنا باتخاذ خطوات قليلة إلى الأمام.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نحن دائما على بعد 20 قدما. حسنًا، السؤال هو كيف تحرك هذا الزلزال واليمين شمالًا وجنوبًا؟ نعم، هذا منطقي.
[Andre Leroux]: حسنا، شكرا لك. سيدي الرئيس، لدي بعض الأسئلة حول الأمور. أنا أستمتع بالتقدم هنا. لا تزال هناك بعض الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها والتي أريد فقط معالجتها عندما يحين الوقت.
[Mike Caldera]: تبدو جيدة. حسنًا، يبدو أن ريردن قد رفع يده أثناء هذه الرؤية الفعلية، لذلك دعونا نمضي قدمًا.
[MCM00000612_SPEAKER_09]: حسنًا، أريد فقط إضافة بعض المزايا الإضافية التي أعتقد أنها مهمة حقًا في توسيع مساحة التسليم هذه. مشكلة أخرى نواجهها هي النقص. تغيير المواقع لإدارة الثلوج. بقدر ما أشعر بالقلق، فهذا يغير قواعد اللعبة لأنه يمكنك أن تتخيل أنه يمكن الوصول إلى هذا المكان في الغالب أثناء تساقط الثلوج عندما لا تتوقع الكثير من الشحن. لذا فهو يقوم أيضًا بمهمة مزدوجة، حيث يوفر بشكل أساسي نفس مساحة التخزين. أنت بحاجة إلى مساحة الطريق بأكملها للتحكم في تراكم الثلوج. تدفعه لإدخاله إلى السيارة وإخراجه. لذلك أعتقد أن هذه هي ميزتها. لا يمكنك التقليل من شأن.
[Mike Caldera]: سيد ريردون، أريد فقط أن أوضح هذا. هذا أحد أسئلتي وأعتقد أنك أجبت على جزء من سؤالي. وبافتراض تساقط الثلوج، يبدو لي أن الطلب في قطاع السلع الأساسية من المرجح أن يكون منخفضًا جدًا أو حتى معدومًا خلال هذه الفترة. سمعت أنه يمكن إزالة الثلوج في هذه المنطقة. لست متأكدًا مما تقصده بهذه المنطقة، بالإضافة إلى أن المناطق الأخرى المتوفرة تكفي لتحضير الثلج للمشروع بأكمله. لذلك أريد التحقق مرة أخرى. وبعد ذلك هناك، إذا فهمت بشكل صحيح، هل مازلت تعتقد أنك بحاجة إلى المضي قدمًا؟ أم أنك تقول أن هذا مناسب لتراكم الثلوج الحالي ولم يعد بحاجة إلى إزالته من الموقع؟
[MCM00000612_SPEAKER_09]: لا، أعتقد أنك لا تزال بحاجة إلى توقع أساسي بأنه ستتم إزالته من الموقع على الفور. لأنه لو تخيلت أن عرضه 6 أمتار، وكل 6 أمتار يجب أن يكون هناك طريق للنار. لذلك، في الفناء لا توجد مساحة بجانب بعضها البعض، ومن ناحية أخرى، لدينا أرصفة، لذلك لا توجد مساحة متبقية. ما يقلقني في المشروع السابق، لم يكن هناك مساحة تخزين في أي من المناطق النشطة. ولذلك، يكاد يكون من المستحيل السيطرة على تساقط الثلوج بطريقة بسيطة وعقلانية، حتى لو أحدثت فرقا جذريا. يوفر مكانًا مناسبًا وسهلًا لتحريك الثلج وإزالته من منطقة الإزالة.
[Mike Caldera]: نعم، شكرا على التوضيح. يبدو أن ألكساندر لديه ما يقوله.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: سيدي الرئيس، من فضلك أومئ برأسك لأننا نتفق مع هذا، كما تعلمون، سيكون هذا أمرًا قصير المدى، لكن هذا ليس مجالًا يجب القيام به والمغادرة، هذا أمر مؤكد.
[Adam Hurtubise]: مثالي. مثالي. شكرًا لك
[Mike Caldera]: كل شيء على ما يرام. أندرو، قلت أن لديك سؤال آخر. هل يتطابق هذا مع محتوى الشريحة الأولى؟ مُطْلَقاً. حسنًا، هل لدى المجموعة أي أسئلة أخرى بخصوص الشرائح؟ حسنًا، اسمحوا لي أن أقول إنني أشعر بالتشجيع أيضًا بسبب الزيادة في المشاركات والتنزيلات. لست متأكدًا من مقدار ما أعرفه، ولكن يبدو أن الإصدار السابق لم يكن كافيًا بالتأكيد. يبدو أن هذا مبلغ معقول أكثر لشحنه. لذا شكرًا لك على إجراء التغييرات. يسعدني أيضًا أن أعرف أن الأمر يزيل بعض القلق من إزالة الثلوج. بشكل عام، يسعدني أن أرى أن الأطراف توصلت إلى حل وسط في هذا الاجتماع. يبدو أنه يستحق ذلك. لذا شكرًا لكل من انضم واكتشف ما يصلح لهذا المشروع. هل لدى مجلس الإدارة أي أسئلة أو تعليقات إضافية حول الشريحة الأولى؟ حسنًا، ألكسندر، هل يمكنك الانتقال إلى الشريحة الثانية؟ شكرا لك والمجلس يواجه نفس المشكلة. هل لديك أسئلة حول تحديث الشريحة الثانية؟ أعتقد أن لدي سؤال واضح. هل تعلم؟ دعنا نذهب، جايمي. دعنا ننتقل إلى سؤالك الأول، مايك. سأفعل ذلك. حسنا وبقدر ما أستطيع أن أقول، يمكن أن يكون لهذا تأثير أكبر في العرض الجديد. لكني أعمل على ذلك. احصل على نظرة ثاقبة للتقدم المحرز في مراجعة وتنسيق تخطيطات الملعب والتخزين. لذلك يبدو أن لديها استراتيجية تخزين موسمية. ولكن نعم، هل يمكنك مشاركة المزيد من التفاصيل الآن لمساعدتنا في فهم المدى الذي وصلنا إليه؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم سيدي الرئيس، أنا آسف، لكني تلقيت إشعارًا آخر بشأن مشروع البناء. أعتقد ذلك، إذا كنت تتذكر ما رأيناه هنا أثناء الحركة. هذا صيد جيد حقًا يا بومر، وحقيقة أنك تستطيع رؤية هذه المنطقة تشير إلى أن لدينا منطقة أشغال عامة. هذا هو المكان الذي يمكننا الفوز فيه العمل من المنزل وغرفة النادي والمباني الأخرى. حجة بومر هي أن الأرصفة مصممة خصيصًا لتتناسب مع التصميم الداخلي وتندمج معه. وهكذا، في بعض الأماكن، قد يتدفق الماء إلى الخارج أو يتدفق إلى الفناء، أو العكس. لذا، إذا كنا سنحصل على حديقة ومنطقة للعب، فتأكد من أنها مناسبة للاستخدام في المبنى وليس أمام شقة شخص ما. هذا ما هو عليه حقا. إذن نحن هنا نصف منطقة محتملة حيث يمكننا تخصيص بعض المساحة للتخزين الموسمي، في هذه الحالة معدات اللعب، ولكن يمكن أن يكون أي شيء في الفناء لا يريد أن يكون هناك لمدة 12 شهرًا في السنة. هل لديك أي شيء تضيفه؟
[MCM00000624_SPEAKER_08]: لا، أفتقدك، الصيف، أعني، كما قال تيم، يتم تحديث التصميم الداخلي والخارجي وسنقوم بتوسيع مساحة العشب بحيث تتدفق أو تلتصق بمنطقة التخزين، وبعد ذلك سنقوم بتغيير بعض المناظر الطبيعية لتناسب حجم المعدات. يمكننا أن نسجل كل الأفكار والعناصر الجيدة، لكن من الأفضل تدوينها الآن بينما نواصل رسم هذه الصور.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، المحكمة الجنوبية ليست استثناء. رئيس حقيقي؟ عندما فعلنا ذلك، عندما انتقلنا للعيش، قمنا ببناء منزل في الطابق الثامن في هذه المنطقة. نحن الآن تحرك داخل منطقة الخدمة وخارجها، وهذا هو المكان الذي يحدث فيه التفاعل. مرة أخرى، ليس في ساحة الشقة. بطبيعة الحال، وأعتقد أننا تحدثنا عن هذا، كانت هناك حديقة صغيرة وأحيانًا جدار للركبة أو شيء من هذا القبيل يوفر بالفعل الحماية والفصل بين الشقة ومنطقة الفناء. روب يفعل شيئا.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. أدرك أنه عند تجديد منطقة ترفيهية أو أرض تستخدم للترفيه، يجب أن يكون هناك اتصال بين المساحة الداخلية والمساحة الخارجية. توجد غرفة تخزين خلال الموسم. نوقشت في جلسة سابقة. أعتقد أن القصد من عدم امتلاك جهاز ألعاب هو أنه ليس ميزة دائمة، ولكن هذا ليس هو الحال، فنحن لا نفكر حقًا في حدوث هذا الاستخدام دائمًا في بعض المواسم وليس في تطبيقات أخرى أبدًا، أو، كما تعلم، إظهاره عندما تحتاج إليه. لذلك أريد فقط اكتشف الغرض منه لأنني أفكر فقط في إصدار نموذج وصول ولا أعرف ما إذا كان شاغلو المبنى أو إدارة المبنى سيتفاعلون بانتظام مع مساحة التخزين الداخلية هذه. لست متأكدًا من كيفية إزالته وإعادته مرة أخرى أو ما إذا كان يخدم غرض استخدام المساحة المريحة بالداخل.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: إذن، رؤيتنا لهذا، يا روب، يمكنك ملؤها، ولكن أعتقد أن هدفنا بشكل عام هو، كما تعلم، على سبيل المثال، الجزء المتحرك الأزرق الذي تراه في الركن الأيسر السفلي من الشريحة هو كائن يمكن أن يستمر حتى الربيع والصيف والخريف. لذلك، فإن هذا التخزين مخصص للاستخدام في غير موسمه فقط وهو غير مناسب للاستخدام اليومي. جهاز العرض ليس جهازًا على الإطلاق، ولكنه جزء متحرك من الشاشة أو شيء مشابه. حسنًا، سيتم التعامل مع ذلك من خلال فريق إدارة مجتمع البناء الموجود في الموقع. حسنًا، يومًا بعد يوم، نتأكد من أنه لا يزال في المكان الذي يجب أن يكون فيه، ولكن بشكل عام لا يزال متاحًا للناس.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: حسنًا، فقط للإضافة، أقصد أنا. من وجهة نظر شخصية، بالعودة إلى سان فرانسيسكو وPresidio والناس هناك، كما لو كان لديهم هذه الكراسي الحمراء الكبيرة، فأنت تعلم أن الأطفال سيعودون ويستخدمون معداتهم. إذن هذه القاعدة ليست للأطفال فقط، أليس كذلك؟ إنه عنصر من عناصر المشهد الذي يثير الفرح والخيال. لذلك أعتقد، كما قال تيم، أنه سيبقى مع الفريق معظم الموسم، وربما ستأتي التفاصيل. ولكن نعم، هناك واحد للمستأجرين.
[Mike Caldera]: شكرا لك هذا هو الجواب على سؤالي. كان جيمي هو التالي، لكنني رأيت بومر يرفع يده. إذا كان الأمر كذلك يا بومر، تفضل.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: هذا صحيح. أريد فقط أن أؤكد من جديد كيف وصلنا إلى ما نحن فيه. وقد نوقشت مسألة نقص المساحة الخارجية في وقت مبكر من عملية الاستعراض. بشكل عام، أعتقد أن هناك بعض النصائح لإنشاء مساحة خارجية أنيقة يمكن استخدامها في الموقع. أعتقد أنني بشكل عام لا أهتم كثيرًا بجوهر الفضاء الداخلي والأجزاء الخارجية والداخلية المرتبطة بالفضاء الخارجي، ولكن أعتقد أنني أعتقد أن الفناء سيكون بالتأكيد بمثابة مساحة مفتوحة للأطفال الصغار الذين يعيشون في هذا المجمع. أنا فقط لا أريد أن أخسره. ولكي أكون أكثر تحديدا بشأن هذا الوعد، لا أعرف بالضبط كيفية القيام بذلك، بخلاف التفاصيل والوعود. لكني أريد فقط التأكيد على أن هذه نقطة مهمة بالنسبة لي، وأنها ستحل محل منطقة اللعب الخارجية، على الأقل في رأيي. وبطبيعة الحال، المجلس هو هيئة اتخاذ القرار. لكنني لا أريد أن أخسره.
[Unidentified]: شكرا لك جيمي، هيا. لقد تطرقنا الآن إلى موضوع الحماية من الحرائق وتخزين الدراجات، هذا كل شيء. أول شيء أريد قوله هو أنني لا أريد مغادرة هذا الموضوع لأنني أعلم أنه لا يوجد رمز لهذا. لكنني أعتقد أن السؤال موجه للمفوض كارانت والمفوض فريدمان. لقد رأينا الكثير من المعلومات مؤخرًا حول الدراجات الإلكترونية وغيرها من معدات النقل الشخصية، بالإضافة إلى احتراق البطاريات في هذه الأجهزة. أعتقد أنه مع زيادة عدد مواقف الدراجات، فإن معظم الحرائق تنتج عن ظروف الشحن والماء ليس فعالاً في الحماية من الحرائق المرتبطة بالبطاريات وأيونات الليثيوم. هل يتم النظر في نظام قفل بديل لغرفة الدراجة؟ أو ربما أعلم أن هذا موضوع جديد ويحتاج إلى مزيد من المناقشة. قد لا ينطبق هذا على هذا المشروع على وجه التحديد، ولكن... خذ نظرة طويلة المدى. هل من الممكن إضافة مساحة تخزين إضافية إلى مقصورة الدراجة؟ من الواضح أنه في المستقبل ستكون هناك أيضًا مشاكل في احتراق بطاريات الليثيوم في الجهاز.
[Mike Caldera]: شكرا لك، خايمي. المفوض فورد، هل تريد التحدث عن هذا؟ هل الشريف فريدمان لا يزال قائما؟ لا أستطيع أن أقول ذلك. لقد رأيت الشريف فريدمان على الهاتف. نعم، إنه يعمل الآن.
[Bill Forte]: مثالي. حسنا بعد ذلك سأتحدث عن متطلبات السلامة من الحرائق. لذلك، إذا تم تخزين دراجة هوائية في الطابق الثالث الأول من المبنى، فسوف يستغرق الأمر ما يقرب من ثلاث ساعات لمراقبة مجموعة السلامة من الحرائق. مقاومة الحريق نوع 1 حتى 3 ساعات خاصة في حالة الحريق. سيكون هذا هيكلًا خرسانيًا مغلقًا يتمتع بمقاومة أساسية للماء. أعتقد أن أكثر ما يقلق رئيس الإطفاء هو الاتجاه السائد بين الأشخاص الذين يستخدمون الدراجات الإلكترونية ويتركونها في غرف معيشتهم. أعتقد أن هذه ستكون المشكلة الأكبر. لا أعرف كيف يمكنك حرق الليثيوم. يمكنني أن أترك هذا السؤال للرئيس فريدمان، لكن كما تعلمون، يجب أن تكون هناك قيود وتحذيرات واضحة حول تخزين الدراجات الإلكترونية أو شواحن الليثيوم، خاصة كما تعلمون. وفي حالة السيارات الكهربائية، كان لا بد أيضًا من تركها في المرآب. لكني لست متأكدا من شروط الحذف. أعلم أن هناك كهرباء في المرآب لمدة ثلاث ساعات. لكن مرة أخرى، لست متأكدًا لأنني لم أر أي تصميمات بناء يمكنها استيعاب هذه الأشياء. أعرف أن هناك موقف سيارات في الطابق الثالث، لذا لست متأكدًا من كيفية القيام بذلك، فأنت تعرف أي مركز هو الأفضل. ففي النهاية، مهندس الإطفاء هو الذي يحدد الموقع المثالي لمحطات الوقود وتخزين الدراجات. سأترك هذا لتقدير مهندس الإطفاء، ولكن أعتقد أن هذا سيتم تضمينه أيضًا في التصميم الهندسي. مرة أخرى، سأدع الرئيس يتحدث عن السلامة من الحرائق. شكرا لك فريدمان، رئيس اللجنة الأربعين.
[John Freedman]: អញ្ចឹងខ្ញុំអាចនិយាយបានបន្តិចអំពីអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ។ យើងដឹងថាភ្លើងប្រភេទនេះត្រូវការទឹកច្រើនដើម្បីពន្លត់។ អ្នកត្រូវតែធ្វើឱ្យថ្មត្រជាក់ ហើយអ្នកដឹងទេ សីតុណ្ហភាពស្នូលរបស់អ្នកនឹងទាបជាងប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់ដែលកំពុងកើតឡើងនៅខាងក្នុងថ្ម ដែលអ្នកដឹងហើយថានឹងបន្តឆេះ។ អ្នកដឹងទេ វាជាសីតុណ្ហភាព។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើគឺរកឃើញថាមានទឹកច្រើន។ ដូច្នេះនៅពេលដែលថ្មចុះត្រជាក់ក្រោមសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ភ្លើងនឹងរលត់ទៅ ប៉ុន្តែអាគុយមួយចំនួននៅក្នុងរថយន្តដែលអ្នកកំពុងនិយាយ (កង់តូច) នឹងមានបញ្ហាតិចជាង ព្រោះវាជាថ្មតូចជាង។ ប៉ុន្តែឧទាហរណ៍នៅក្នុងឡានវាជាដំបង។ អាគុយទាំងនេះមួយចំនួនដូចជា Tesla មានសមត្ថភាពពី 90 ទៅ 100 គីឡូវ៉ាត់ ហើយមានទំហំធំណាស់។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេដែលរថយន្តត្រូវបានដោតដោយកុមារ ឬឆេះនៅពេលដែលភ្លើងទាំងនេះកើតឡើងដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ ឬអ្វីមួយស្រដៀងគ្នា។ ពេលដែលខូចប្រអប់ថ្ម ឬអាគុយខ្លួនឯង ឬឡានជួបគ្រោះថ្នាក់ ហើយបង្កបញ្ហាចរន្តអគ្គិសនី ដែលគេចាប់មិនឃើញ ហើយបន្ទាប់មកវាត្រឡប់មកបើកវិញ នោះអ្នកមានបញ្ហាខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺកម្រណាស់។ ភាគច្រើនដែលយើងទទួលបានគឺនៅលើផ្លូវ ធ្លាក់ចុះ ខូចថ្ម ហើយបន្ទាប់ពីបើកគ្រាន់តែត្រូវការ ជាឧទាហរណ៍ ភ្លើងឡានធម្មតាអាចពន្លត់បានដោយទឹកពីធុង។ យើងមានទឹក 500 លីត្រក្នុងធុង ហើយរថយន្តតែងតែឈប់ដោយទឹកទុកក្នុងធុង។ សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី វាជាការល្អបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមដោយការដំឡើងខ្សែព្រោះដូចខ្ញុំបាននិយាយវាត្រូវការទឹកច្រើន។ ពេលឃើញបែបនេះ ខ្ញុំគិតថា តើមានឡានប៉ុន្មាន? ជាក់ស្តែងនឹងមានជញ្ជាំងភ្លើង នឹងមានប្រដាប់បាញ់ទឹក ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវគិតអំពីរបៀបដែលយើងនឹងជួសជុលវាប្រសិនបើមានបញ្ហា។ ខ្ញុំមានន័យថាទឹក។ នេះជាអ្វីដែលយើងប្រើ។ នេះជាអ្វីដែលយើងធ្វើ។ នេះជារបៀបដែលយើងបិទពួកគេ។ ទីបំផុតវាបានធ្លាក់ចុះ។ ប៉ុន្តែដូចខ្ញុំបាននិយាយ ទឹកច្រើន។ ដូច្នេះនៅក្នុងយានដ្ឋានមួយចំនួន ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់របស់យើងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់មួយដើម្បីទទួលបានទឹក ប្រហែលជាមិនច្បាស់ពីកន្លែងដែលវាហូរទៅនោះទេ ប៉ុន្តែកន្លែងណាមួយដែលយើងអាចភ្ជាប់ទៅវា និងប្រើវាដើម្បីចិញ្ចឹមខ្លួនយើងនៅពេលយើងឆេះ។ ប៉ុន្តែវាពិតជាអ្វីដែលមានតម្លៃពិចារណា។ អ្នកដឹងទេ ដូចដែលយើងឃើញការបញ្ឆេះអគ្គីសនីកាន់តែច្រើន វាប្រហែលជាមានការផ្លាស់ប្តូរកូដមួយចំនួន។ ខ្ញុំមានន័យថាយើងកំពុងធ្វើដំណើរទៅក្នុងទិសដៅនោះឥឡូវនេះ។ នេះជាអ្វីដែលយើងឃើញច្រើន។ ដូច្នេះយើងកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរនិងបន្ត ប៉ុន្តែវាផ្លាស់ប្តូរលឿនពេកដែលវាពិបាក។ នេះគឺជាចម្លើយ។ សង្ឃឹមថានេះអាចជួយបាន។
[Mike Caldera]: شكرا للشريف جرينبيرج. شكرا لك جيمي. هل لديك أي أسئلة أخرى حول هذه الخطة؟ لا شكرا ألكساندر، أرى أنك تنشر الصور. لست متأكدًا مما إذا كانت هذه مجرد أداة مساعدة للمناقشة أو إذا كنت أرغب في إضافة شيء ما.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: هذا صحيح. سيدي الرئيس، أريد فقط أن أساعد في المناقشة وأؤكد أن غرفة الدراجات، كما قمنا بتحليلها، هي كذلك ذكر المفوض فودي. أريد أيضًا أن أقول إن فكرة إضافة الدراجات أو الدراجات الإلكترونية إلى شقة فعلية، كما تعلمون، والطعام، أعتقد أن ما ذكره شخص ما جديد، أليس كذلك؟ وتستمر في النمو. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما هو معروف مسبقًا. " قد يكون هناك شرط أو شرط في عقد الإيجار الخاص بنا ينص على أنه لا يمكن تخزين الدراجات الإلكترونية في أي مكان آخر غير حجرة الدراجات في الجزء الخرساني من المبنى.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. لدي مشكلة أخرى مع هذا. قد يكون مفيدا. اسمحوا لي أن أذكركم أنه في الاجتماع السابق، وكذلك في هذا الاجتماع، تم طرح السؤال حول إمكانية موافقة المجلس على الحد الأدنى لعدد أماكن وقوف السيارات بحيث يكون هناك، إذا لزم الأمر، مجال لتوسيع مساحة تخزين العجلات. ما لا أؤمن به، سأفهمه هناك سمعت جدار الحماية لمدة ثلاث ساعات، والذي اعتقدت أنه مهم. على الأقل كنت أقصد أن تكلفة تغيير الحجم ستكون ضخمة. هكذا هو الحال في هذا السيناريو الافتراضي. لنفترض أن مجلس الإدارة قرر الموافقة على الحد الأدنى لحجم الذاكرة الأصغر من المتوقع لتوفير مساحة تخزين إضافية. هل يمكن أن تخبرني كم سيكلف هذا التوسع؟ ما هو مطلوب حقا التعويض عن هذا العمل. إذا وافقنا على عدد أقل من أماكن وقوف السيارات، ثم أصبح لديك جدار الحماية لمدة ثلاث ساعات، فسوف ترى أنه لا توجد أماكن كافية لوقوف السيارات.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: سيدي الرئيس، هل هذه مشكلتي؟
[Mike Caldera]: في.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: أعلم أنه قد يكون هناك بعض الأشخاص متورطين في هذا. لذلك قد يكون أو لا يتمكن أندرو ستيفنز من التحدث بشكل أكثر وضوحًا، ولكن انقطاع التيار الكهربائي لمدة ثلاث ساعات هو المعيار لهذا النوع من الهياكل الخرسانية. ولذلك، فإنه سيكون مناسبا لبناء هذا النوع من الهندسة المدنية. أعتقد أنه يمكنك القول: إذا قمنا ببناء مسار كبير للدراجات بالخارج، فكيف يمكننا ضمان أن المرآب سيكون به نفس المدفأة؟ هل هذه مشكلة؟
[Mike Caldera]: لا، على الاطلاق. أكثر. تريد أن تعرف السعر؟ غيّر طريقة تفكيرك في تخزين الدراجات لأنك تحتاج إلى أن تتحمل هذه الجدران ثلاث ساعات من النار. كيف ستبدو عملية زيادة أحمال العجلات بعد المشروع الحالي؟
[MCM00000612_SPEAKER_02]: أستطيع أن أتحدث. هذا أندرو ستيبينز من فريق الهندسة المعمارية. يرجى الاستمرار. نعم، أعتقد أن رجلاً يبلغ من العمر 40 عامًا سيأتي وأتمنى أن يقول ما أريد قوله. لذلك نحن نتحدث عن ثلاث ساعات من البناء أو البناء من النوع 1 للمستويات الثلاثة الأولى، وكلها من البناء من النوع 1. إذن الساعة الثالثة الآن. لذلك، ليس المرآب فقط، كل طابق في كل شقة عبارة عن هيكل خرساني، كل ما تم بناؤه يجب أن يتم بناؤه وفقًا لرموز الفئة 1A المحددة. عوارض فولاذية للشقق والجدران الخارجية والعوارض الفولاذية وما إلى ذلك. وبالتالي فإن جدران غرفة الدراجة لن تدوم حتى ثلاث ساعات. قررنا أننا لسنا بحاجة إلى إغلاق قفص العجلة. نحن نفعل هذا لإضافة طبقة إضافية من الأمان. كما أنها توفر فوائد إضافية، كما لاحظ باومر في عدة اجتماعات: إن فكرة وجود خطأ ما في الدراجة الإلكترونية هي دائمًا مصدر للمشاكل. لذا فإن وجود جدار حوله سيساعد أيضًا. ولكن ليس بالضرورة أن تفصل بينهما ثلاث ساعات. يتم استخدام ساحة انتظار السيارات كغرفة تخزين، كما يتم استخدامها أيضًا كغرفة تخزين. لذا، كما تعلمون، نحن نفصل ساحة انتظار السيارات عن مكتب الاستقبال المحلي، لكن هذا لا يؤثر حقًا أو يعيق توسيع مخزن الدراجات. في الواقع، فقط خذها. كما تعلمون، يمكننا توسيع موقف السيارات على الجانب الأيسر بقدر ما نريد، على الرغم من أنه يمكننا نقله إلى موقع آخر بحيث يكون موقف السيارات الذي يمكن الوصول إليه بالقرب من المدخل والرسومات التي يمتلكها تيم الآن. لذا، لكنها في الحقيقة مجرد ممحاة أثر وأنت تعلم أنه يمكنك إضافة طريقة مماثلة. كما ترون، بناء جدار حول منطقة ما يمكن أن يزيد من أمن تلك المنطقة. إنه في الواقع ليس الكثير من التحسن. فعال من حيث التكلفة، قم بتوسيع مساحة تخزين دراجتك.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. هذا ساعدني وصحح حدسي. أعتقد أن المراجع قال إن الجدران الأربعة لحامل الدراجة لم تكن مقاومة للحريق لمدة ثلاث ساعات. شكرا على التوضيح. المفوض كارانت، ماذا تريد أن تضيف؟
[Bill Forte]: نعم، سيدي الرئيس، أردت فقط توضيح الأمور. كما تعلمون، من وجهة نظر تقسيم المناطق، إذا قمت بالتوسع في عالم الدراجات، يمكن القول أن الدراجات ستحظى بشعبية كبيرة في السنوات الخمس المقبلة وستتطلب مساحة أكبر. أعتقد أنه سيكون من الممكن كتابة أمر لتقليل عدد أماكن وقوف السيارات إلى مستوى معين دون الاتصال بالحكومة لتغيير الأمر. مرة أخرى لإظهار روح ستابينز التحليلية. أوه، ليس هناك حاجة لعزل أه حامل العجلات أو أي نوع آخر من البضائع في هيكل غير قابل للاحتراق لمدة ثلاث ساعات، وهو الطوابق الثلاثة الأولى. ولا توجد متطلبات أساسية للفصل بين هذه الطوابق. الأمر بسيط، إلا إذا كنت تقوم بتخزين نوع ما من المواد الكيميائية عالية الخطورة أو شيء من هذا القبيل. في هذه الحالة هذا لن يحدث. ليس من الضروري أن يلبي الشاحن أي متطلبات أخرى غير S2، وهو موقع تخزين ثانٍ وهو في الأساس مركبة عالمية، كهربائية أو بنزين. حسنا، شكرا لك.
[Mike Caldera]: نعم، هذا هو بالضبط كيف سألت سؤالي. جيمي. هل لديك أي أسئلة أخرى؟ أو هل سبق لك أن طرحت سؤالك؟ مثالي. هل لدى المجلس أي أسئلة أخرى حول الشريحة 2 الشريحة 2؟
[Andre Leroux]: أندريه، استمرار. فقط اسأل عن حالة مشروع الإضاءة وما إذا كان بإمكاننا رؤية كيف سيبدو المشروع في الليل.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: روب، هل يمكنك التحدث عن هذا؟
[MCM00000624_SPEAKER_08]: إذا أستطعت. على وجه الخصوص، هناك آراء حول تشتت الضوء على المستوى الشمالي (في الواقع على المستوى الشرقي) وأود أن أقول أعلى قليلا. تم تخطيط الشموع على حافة المبنى، لذلك طلبنا من مصمم الإضاءة أن يفعل ذلك. إن زيادة عدد المصابيح المتباينة، على الرغم مما قد يبدو عليه الأمر، يؤدي في الواقع إلى تقليل قوة لمبة واحدة. ثم سوف نحصل على توزيع موحد. على هذا الطريق، ولكن مع مصابيح أقل قوة، لن تتألق كثيرًا، لذلك سنرى ضوءًا أقل عبر الحدود. كان هناك أيضًا عدد قليل من الأضواء في شارع Mystic Valley، وبما أننا كنا قريبين جدًا، عدنا إلى مصممي الإضاءة وتشاورنا معهم. بالنسبة لـ Mystic Valley Boulevard، فإنهم يعتقدون أن هذا ليس الحد الأدنى لعدد الأضواء، ولا يبدو أنه ذو صلة بهذه العقارات، ولا توجد حقًا طريقة لزيادة عدد الأضواء في هذه المنطقة، لذلك نقوم بإجراء بعض التعديلات على ما سأقوله في السطر العلوي من العقار، وبعد ذلك سنحتفظ بجميع المرافق الأخرى باستثناء التسريبات الطفيفة. شارع ميستيك فالي. فيما يتعلق بالعرض الخارجي، ليس لدينا أي خطط أو توقعات لإنشاء صور ليلية بمجرد تحديث خطة الصورة بناءً على العرض السابق.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: من ناحية أخرى، أعتقد أنه يوجد في المستوى الضوئي شموع بشكل أساسي، كل ساق أو قدم منها تستخدم لتمثيل مستوى الإضاءة. أعلم أنه قد يكون من المفيد القراءة، ولكن هذا هو ما تهدف الخطط الضوئية إلى عكسه.
[Andre Leroux]: أريد بشكل خاص أن أرى هذه الزاوية، كيف تبدو في الليل.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: انه لمن دواعي سروري.
[Andre Leroux]: لا، لا، أنا أفكر في زاوية شارع فانيشينج فالي وشارع التسوق. على الرغم من أنني مازلت أريد أن أعرف ما هو، كما تعلمون. ومن ناحية أخرى، أنت الآن أيضًا أمام الغابة.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: لذا، الإضاءة في الشمال، أو بالأحرى في الشمال، أعتقد أنه لا يوجد ضوء تقريبًا، ولا يوجد تسرب للضوء لأننا نستخدم فقط الأرصفة الموجودة على الجانب الأيسر من الجانب الشمالي للموقع. لذا، كما تعلمون، من الواضح أنه إذا دخلنا أنا وأندرو إلى المبنى الصحيح، فسنكون حذرين. لأن أعظم شيء لكل شخص هو أن يصبح زاوية اجتماعية جذابة. لا أعلم، كما تعلمون، أن قضاء ليلة في الهواء الطلق في حدود 40 درجة مئوية هو بالتأكيد جزء من العملية، لكنني أعتقد أنه من الأفضل لنا الحفاظ على هذه الزاوية الجذابة والشعبية من الزاوية العامة.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، أعتقد أن التوازن يتم تحديده من خلال الزاوية اليمنى الشمالية الشرقية وأن يكون الطريق الريفي خاليًا للحفاظ على سلامة الجميع عند الخروج ليلاً، لكن لا. في الموقع التالي.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: آمنة، ولكن غير جذابة. هذه كلمة جيدة.
[Mike Caldera]: أندريه، يبدو أن ريردون وبومر متورطان في هذه القضية. لذلك سوف أتحقق من ذلك. سيد بومر، يرجى الاستمرار. آسف ريردن، يرجى الاستمرار.
[MCM00000612_SPEAKER_09]: نعم، نعم، أريد فقط أن أذكر تيم وفريقه بالتأكد من تضمين هذه الأصول في المناظر الطبيعية والخطط المدنية حتى نتمكن من ضمان عدم وجود تعارضات مزدوجة.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، قمت اليوم بالتنسيق مع مصمم الإضاءة. سوف يرسل لنا شيئا في وقت مبكر من الأسبوع المقبل. وسنقوم بتوزيع هذه المعلومات على قسم الهندسة المعمارية والمدنية حتى يمكن تطبيقها على جميع المشاريع.
[MCM00000612_SPEAKER_09]: جيد جدا، شكرا لك.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: مرحبًا، فقط... ذكرني روب بخطة الإضاءة وخلال الاجتماع ناقشنا أيضًا إضاءة الشوارع. وعلى الجانب الغربي من الطريق التجاري توجد أشياء من المفترض أنها مملوكة للمدينة، لكنني أعلم أننا نتحدث عن حلول وسط. ترتبط فكرة الإضاءة العامة أيضًا بما يحدث على الجانب الغربي من الطريق السريع، وسيكون من الجيد تضمين كل ما تم الاتفاق عليه في تلك الخطط.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، إذا أمكن، سأذهب أنا والمجتمع المدني إلى المدينة لمناقشة معايير إنارة الشوارع، وبالطبع، بينما نواصل المناقشة مع الجهاز الفني، أعتقد أن هذه هي مهمة الجمهورية، آسف. لا أتذكر بالضبط ما إذا تم وضع هذه المعايير أم لا، أو إذا تم الانتهاء من العمل المستقبلي، فلن نقوم فقط بتركيب شيء ما وهدمه، ولكننا سنتصل بالمدينة ونستمر في القيام بعمل جيد. حسنا، شكرا لك. أحسنت، شكرا لكما. أندريه، هل أجبت على سؤالك؟ هل لديك أي أسئلة أخرى؟
[Andre Leroux]: أعتقد أن كل شيء على ما يرام في الوقت الحالي. أعتقد، كما تعلمون، بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم رؤية جيدة للساقين، كما تعلمون، بعد قراءة هذا، سيكون من المفيد وصف هذه الزاوية أو رؤيتها على الأقل للحصول على فكرة عن شكلها.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، أعتقد أنه أمر رائع. بالإضافة إلى ذلك، ليس لدى المدينة أي معايير محددة بخلاف "المتطلبات الفعلية لا تؤدي إلى حوادث خطيرة أو إهمال السائق"، على الرغم من أن هذا ليس المعيار الفعلي. هناك عدد من المعايير الدولية فيما يتعلق بمتوسط تسرب الضوء للمنازل المجاورة. لذا، مع هذا التحول، من منظور التصميم العام البحت، فإننا ندخل عالم حلول التصميم الصوتي. الامتثال الصارم لمتطلبات المدينة دون تعريض السائقين للخطر. ولذلك نحن واثقون مرة أخرى، أعلم أنه من الصعب قراءة المخططات الضوئية، لكننا نفي بالمتطلبات.
[Andre Leroux]: ربما يمكنك وصف ما نتحدث عنه، خاصة هذه الزاوية، الزاوية الصلبة، ونحن نتحدث عن القيام بشيء أمام الغموض، ربما أمام الجدارية. هل هناك ضوء؟ هل كل هذا تحت الضوء؟ هل هناك إشارات المرور؟
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، يستطيع أندريه التحدث عن الهندسة المعمارية. أعلم أنه فيما يتعلق بالمناظر الطبيعية والنوايا والتقنيات التي نستخدمها غالبًا في العديد من المواقف الحضرية. عادةً ما يتم توفير لوحة LED مخفية أسفل كرسي خشبي أو قابلة للسحب أسفل المقعد. آسف، ليس لدي الكثير لأقوله، لكنها مساحة عامة مريحة مع إضاءة ناعمة من المقاعد. أستطيع أن أقول أنه قد يكون هناك العديد من نقاط المشي في المنطقة لتقديم خدمات غسيل الملابس. سيتعين علينا أن نرى ما إذا كنا سننفذ مبادرة الشجرة في العالم المظلم. يمكننا تركيب وحدة إضاءة أصغر حجمًا، ولكننا سنضبطها على مؤقت لتجنب حدوث الكثير من التلوث الضوئي. لذا، من منظور البستنة، نعم، الفكرة الرئيسية هي توليد بعض الحرارة. كما يقول لي مصممو الإضاءة دائمًا، أليس كذلك؟ يبدو أن الأمر لا يتعلق بكمية الضوء، بل بالتباين. لذا، كما تعلمون، كجزء من العملية الشاملة التي نحن على وشك أن نبدأها، سنجد هذا التوازن مرة أخرى، مما يخلق ما يكفي من الضوء لجعل الأمر مريحًا هنا. نريد أن يشارك هذا. لا نريد أن يكون ساطعًا لدرجة أنه عندما تنظر إلى الجانب، تظهر بقع سوداء. لذلك من منظور الحديقة ستكون مضاءة جيدًا بألوان دافئة وشموع دافئة. السعر لذلك لا أعرف ما إذا كان لدى أندريه أي توقعات فيما يتعلق بسقف أو إضاءة المبنى في هذه الزاوية.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: نعم يمكننا تركيب الإضاءة عند مدخل الشقة. لدينا مجموعة تمشي على طول شارع ميستيك فالي. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا وضع بدلة كانساس بسيطة لتنظيف المنطقة عند كل بوابة من شوارع التسوق.
[Andre Leroux]: مثل أي قطعة فنية عامة مدمجة في الواجهة، أعتقد أنه سيكون من الجيد وجود إضاءة حولها. مرة أخرى، لا أقصد الأضواء الكبيرة أو أي شيء من هذا القبيل، ولكن من الممتع حقًا رؤيتها عند النظر إلى المباني ليلاً.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، أعتقد أنه في لوحات أندرو يمكننا بسهولة وضع ضوء ناعم على الحائط أو على عنصر زخرفي بالقرب من المدخل التجاري. وبعد ذلك، كما ذكرنا سابقًا، سيكون لدينا حواجز خاصة للمشاة، ويمكننا وضعها بطريقة تخلق تصادمًا مع أي تفسير فني نأتي به إلى الساحة. أعتقد أن هذا طلب واقتراح جيد.
[Adam Hurtubise]: شكرًا لك
[Mike Caldera]: أودري، هل لديك أي أسئلة أخرى؟
[Andre Leroux]: هذا يحل كل شيء. بالإضافة إلى ذلك، أعتقد أن الرأي الوحيد الذي يمكنني تقديمه كان حول هذه الزاوية. كما تعلمون، لا يوجد شيء عبر الشارع الآن. لذلك لا يوجد شيء مثل الإعلان أدناه. لذلك أعلم أنني أوصي بوضعه في مكان ما في الجزء الخلفي من المبنى إذا كان القيام بذلك آمنًا. كما تعلمون، هاتف أمان أو هاتف طوارئ أو شيء من هذا القبيل، كما تعلمون، معتقدين أن واجهة المستخدم تجعلك تشعر بالأمان فقط. ربما يكون استخدام الضوء أفضل من أي شيء آخر.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: حسنًا، أريد فقط أن أتناول منظر المدينة وجميع مواقفنا بفكرة الحصول على رؤية واضحة وإضاءة كافية للشعور بالترحيب والأمان. لذلك، عند مفترق طرق مهم، يبدو الأمر مفتوحًا وعامة ويمكن الوصول إليه. الأمر هو أن لديك خيارين، إذا جاز التعبير، ونحن البشر لا نحب الشعور بالتعثر. أعتقد أن هذه المساحة الحرة ذات الرؤية الجيدة ستكون إضافة رائعة للمساحة. يمكنني أن أؤكد لكم مرة أخرى أنه من مصلحة الجميع إنشاء مكان اجتماع رائع هناك. هذه هي نيتنا.
[Mike Caldera]: شكرا لك حسنًا، هل لديك أي أسئلة أخرى حول الجدول الموجود في الشريحة الثانية؟ هناك شيء لم أره، خاصة في الشريحة الثانية، لكن لا بد لي من تحديثه. حزم لجمهورنا القادم. لقد وصلنا إلى مرحلة نحتاج فيها إلى اتخاذ هذا القرار. وبالتالي فإن مسألة الكهرباء والغاز للأبنية والطاقة الشمسية للأسطح تبقى مفتوحة. إذن ما هي التحسينات أو التحديثات الموجودة في هذا؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: បាទ ពិតណាស់ លោកប្រធាន ខ្ញុំអាចផ្តល់ព័ត៌មានថ្មីៗជូនអ្នកបាន។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចូលទៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រកាន់ទេ។ ដូច្នេះអ្នកអាចចងចាំថា យើងកំណត់ឡើងវិញនូវការដាក់ស្នើគម្រោងដំបូលនៅចុងខែមីនា។ អូ តំបន់សក្តានុពលសម្រាប់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ អ្នកដឹងទេ អ្វីដែលអ្នកកំពុងមើលគឺ condenser លើដំបូល ដែលជា condenser សម្រាប់ផ្ទះល្វែងខាងក្រោម។ ជាការប្រសើរណាស់ ដែលធ្វើឲ្យតំបន់ខ្លះអាចដំណើរការបានសម្រាប់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ យើងបានជួលក្រុមហ៊ុនមួយឈ្មោះថា Select Energy ដែលជាអ្នករចនា ដំឡើង និងដំណើរការបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយយល់ពីប្រភេទផលិតផលនេះ។ ហេ! ដូច្នេះ ការពិនិត្យឡើងវិញ និងការវាយតម្លៃកំពុងដំណើរការលើបទប្បញ្ញត្តិ Medford ឬផ្នែកខ្លះនៃបទប្បញ្ញត្តិ Medford ដែលទាក់ទងនឹងការស្រាវជ្រាវថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ដូច្នេះនេះគឺជាការងារដែលកំពុងដំណើរការ។ ខ្ញុំបានទាក់ទងពួកគេនៅថ្ងៃនេះ ហើយពួកគេគួរតែរួចរាល់នៅចុងសប្តាហ៍។ នេះក៏នឹងជាផ្នែកនៃកញ្ចប់អាប់ដេតរបស់យើងផងដែរ មុនពេលសវនាការលើកទីប្រាំបី។ សំណួរទីពីរគឺអំពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ កំដៅ និងទឹកក្តៅ និងថាតើវាជាឧស្ម័ន ឬអគ្គិសនី។ សំណួរនេះពិបាកឆ្លើយបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាលើកមុនដែលខ្ញុំបានប៉ះរឿងនេះជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃអគារ និងថាមពលថ្មីដែលត្រូវបានអនុវត្តកាលពីចុងឆ្នាំមុន ដើមឆ្នាំនេះមានច្រើន ខ្ញុំនឹងមិនលម្អិតច្រើនពេកនៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែមានបទប្បញ្ញត្តិប្រសិទ្ធភាពថាមពលខុសៗគ្នា។ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលអគារកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ឬត្រូវបានទាមទារឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន មិនថាឧស្ម័ន ឬអគ្គិសនីនោះទេ។ វានៅតែមានសំណួរមួយចំនួនថាតើឧបករណ៍កម្តៅទឹកឧស្ម័នមានប្រសិទ្ធភាពជាងឧបករណ៍កម្តៅទឹកឧស្ម័នក្នុងស្ថានភាពខ្លះដែរឬទេ? នៅក្នុងវិធីខ្លះវាប្រសើរជាងម៉ាស៊ីនបូមកំដៅប្រភពខ្យល់។ ដូច្នេះខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីប្រធានបទដែលខ្ញុំមិនចង់និយាយអំពី ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ចង់និយាយដែរ នេះមិនមែនជាចម្លើយសាមញ្ញទេ។ ខ្ញុំគិតថានាយកដ្ឋានថាមពលនឹងផ្តល់ធាតុចូលបន្ថែមទៀតលើបញ្ហានេះ ទាំងនៅក្នុងវេទិកានេះ ឬនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យរដ្ឋរបស់យើងអំពី MEPA ។ ក្រសួងថាមពលរបស់រដ្ឋនឹងពិនិត្យមើលការបញ្ជូនរបស់យើងទៅ MEPA ។ បន្ទាប់មកយើងដឹងថាវានឹងទៅដល់ទីនោះ។ នៅចំណុចនេះ យើងនឹងធ្វើ យើងនឹងទៅ យើងត្រូវធ្វើ អ្នកដឹងទេ ការសម្រេចចិត្តអំពីផ្លូវដែលយើងនឹងដើរ។ ខ្ញុំដឹងថាវាប្រហែលជាមិនមានប្រយោជន៍ច្រើនទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកអាចពេញចិត្តចំពោះកម្រិតនៃព័ត៌មានលម្អិតដែលយើងព្យាយាមស្វែងយល់អំពីកូដ និងទិសដៅរបស់វា។
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. أنا أيضًا لا أريد أن أذهب بعيدًا في حفرة الأرانب. لكن من وجهة نظر وظيفية، أريد فقط التأكد من أنني أفهم. ولذلك، ستتم مراجعة MEPA بعد جلسة الاستماع التي يعقدها مجلس الإدارة. لذا؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، بشكل عام هذا صحيح.
[Mike Caldera]: حسنًا، لنفترض للحظة أن الخطة الحالية تعتبر غير مقبولة من خلال عملية مراجعة NEPA بعد جلسة الاستماع، فماذا سيحدث بعد ذلك؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: لذا يا كريس، ربما يمكنك مساعدتي في هذا أيضًا، ولكن أعني، أعتقد أنني أرى ما أرى، أليس كذلك؟ يقومون بتحليل كفاءة المبنى. إنهم يفكرون فيما إذا كانوا سيستمرون في البناء. وبالتالي، يمكن أن تكون هذه بنية تحتية هندسية على شكل غلاف بناء. لا أعتقد أن ما هو مقترح في مراجعة MEPA سيكون له بالضرورة تأثير كبير على حجم المبنى أو مظهره أو تصميمه. وعادة ما يكون ذلك بين جدران الدور العلوي أو داخل الشقة وليس ثلاثة طوابق، ولكن في الغالب لا شيء يتغير. مرة أخرى ربما يوجد أشخاص هنا، ربما بومر أو ستيبينز أو كريس رينييه، يمكنهم المساهمة في هذه الإجابة.
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: قد أختلف معك يا تيم، لقد قلت ذلك. في حين أن هذه العملية تتناول في المقام الأول متطلبات تقسيم المناطق، فإن عملية VIVA ستأخذ في الاعتبار العديد من التأثيرات البيئية المختلفة.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. يتم وصف معايير الطاقة القابلة للتطوير وأدائها. هل هذه الآلية أيضًا هي عملية MEPA أو شيء من هذا القبيل؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: يمكن للمخرج هانتر أن يتحدث عن هذا أفضل مني، لكن لا، التبني الطوعي، أو نوع ما من قواعد التمكين، إذا صح التعبير، سيكون الإجراء الذي ستتخذه المدينة. أليس كذلك أيها المخرج هانتر؟
[Alicia Hunt]: حسنًا، لقد اعتمدت المدينة قواعد العمل، وأعتقد أن مقدم الطلب يخطط للقيام بذلك. يتوفر الآن قانون توسعة المبنى الجديد المحسّن للحصول على موافقة المجتمع ويناقشه مجلس المدينة. نقوم أنا والمفوض فورد بإعداد مواد حول هذا الموضوع ونود مشاركتها معهم. ولكن إذا تمت الموافقة عليه، فلن يخضع المحتوى الموجود ضمن نطاق الولاية القضائية لعملية 40B. وبالتالي، فإنها ستكون تحت رقابة كود البناء، ولن يكون محتوى كود البناء من اختصاص هذه اللجنة. علاوة على ذلك، فإن المسائل التي يغطيها برنامج MEPA ليست هي نفس المسائل التي تقع ضمن اختصاص اللجنة. لهذا السبب تم فصلهم.
[Mike Caldera]: أوه، حسنا. مرة أخرى، لا أريد أن أذهب بعيدًا جدًا، لكنني أعتقد أنني لست متأكدًا من أنها ستندرج ضمن هذه الفئة إذا وصلت إلى الحائط ولم تكن هناك أي تغييرات مهمة على الخطة التي ندرسها أو عندما تأتي. عندما نتعارض في نهاية جلسة الاستماع، نعلم أن هذا هو سبب غضبنا. لا أعرف ماذا سيحدث لو أن قانون البناء، كما تعلمون، لم يكن هو القانون. نعم يا سيد بومر.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: نعم، أعتقد أن الأمر صعب يا سيدات. الصيد أوه، أعتقد أن تعليق كريس هنا مهم لأنه نعم، ما أفهمه هو أن رمز التوقيع هو أنه إذا قبلته المنطقة، فلنفترض أنه مايو، حسنًا، 15 يونيو، ستنشره المدينة في يناير من العام المقبل. ولذلك يجب ترخيص المشروع بموجب رمز المشاركة هذا، وهو أمر مختلف. وهو يختلف عن الكود الحالي. لا يبدو الأمر مختلفًا. لا أعتقد أن هذا المبنى يبدو مختلفًا. يستطيع أندرو حل هذه المشكلة، ولكن قد يفكر في استخدام ميزانيات أخرى لتلبية هذه الحاجة المحددة. لذلك أتساءل من فعل هذا؟ هل هذا حقًا أحد متطلبات لوائح الدولة أم أنه ينطبق فقط على المستوى المحلي؟ هذا هو رمز التسجيل المحلي. لذلك أنا لا أعرف. ولعل مقدم الطلب يعلم، أو يعلم محاميه، هل هذا هو المطلوب أم لا. لا تقول القوانين المحلية أو رموز الولاية وZBA شيئًا عن هذا.
[Adam Hurtubise]: شكرا لك رأيت 40 من أعضاء اللجنة يرفعون أيديهم.
[Bill Forte]: شكرا سيدي الرئيس. لذا فإن عرض MEPA لا يعمل حقًا. يؤثر على موقع المبنى على الموقع. أعتقد أن ما رأيناه، خاصة في أوامر MEPA، هو أنه في حالة التأثيرات المرورية أو التأثيرات البيئية الكبيرة أو غيرها من التأثيرات، قد تكون هناك بعض عمليات التخفيف خارج المشروع. سيقومون بعد ذلك بمراقبة الوضع المحيط بشكل أكبر وإذا حدثت أي تغييرات، فسوف يقومون بإضافتها كشرط على لوحة النتائج. لا أرى أو أعتقد أن تأثير استخدام المبنى للكهرباء أو الوقود الصلب أو الوقود الأحفوري سيكون له تأثير كبير على حجم ونطاق المشاريع المعتمدة. إذا كان الأمر كذلك، أعتقد أنه تعديل بسيط وهناك شيء في 760 CMI يسمح لك بإعادة التقديم. إذا شعرت أن هناك تغييرًا، فعند إصدار التصريح، إذا كان التغيير مهمًا، يمكنني دائمًا إعادته إلى ZBA، وأعتقد أن لدى ZBA 20 يومًا لاتخاذ قرار والاستماع إلى ما إذا كان تغييرًا كبيرًا أو ما إذا كان تغييرًا بموجب 760 CMR 56، وهو ما أعتقده. ومع ذلك، لا أعتقد أنني يجب أن أقلق كثيرًا بشأن التأثير على الوكالات الأخرى أو حتى أن يكون التغيير في اعتماد قانون الطاقة هذا خطيرًا أو كبيرًا، كما تعلمون، مما يجعلك سائق سيارة أجرة ويسير في الاتجاه الخاطئ. إذن مجرد فكرة. شكرا لك حسنا، شكرا.
[Mike Caldera]: أعتقد أن هذا يجيب على سؤالي. هل هناك أي أسئلة أخرى على السبورة لا تتعلق بهاتين الشريحتين؟
[Andre Leroux]: نعم، لدي سؤال لم أطرحه في الشريحة الأولى، ولكن أعتقد أنه ربما يكون أكثر أهمية في الشريحة الأولى من الأسئلة الأخرى لأنه سؤال تقني وإجرائي. كما تعلمون، أشعر دائمًا بعدم الارتياح قليلاً بشأن المدخل بين مرآبين. أعلم أنها توصف بأنها منطقة للمشاة، تقريبًا مثل ساحة صغيرة، لكنني لم أرها حقًا. كما تعلم، يبدو لي أن الرصيف ينتهي دائمًا، ومن ثم ينتهي بك الأمر إلى منطقة تصادرها السيارات، أليس كذلك؟ لذا فإن غريزتي هي إبقاء الطائرة المتحركة مرئية على الأقل. بهذه الطريقة، تعرف السيارات التي تدخل وتخرج من المرآب أنها تمر عبر المشاة. كما تعلمون، الطيران هو المشي أو الطيران هو المشي. أعتقد فقط، خاصة الآن بعد أن تم تمديد ساحة انتظار السيارات المؤقتة إلى الشمال، أن الناس سوف يدخلون ويخرجون على طول الطريق. من ناحية، هناك طريقة واحدة فقط. سوف يفعلون هناك العديد من الصراعات المحتملة مع أبواب المرآب. ويبدو أنني طلبت في المرة الأخيرة إظهار بعض الممثلين البارزين في المنطقة. لم أر هذه الأشياء بعد وأريد أن أعرف ما يمكنهم فعله من أجلي حتى أكون أكثر ثقة بهم.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: روب، لماذا لا تنضم إلي وسوف أملأك؟
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، الجواب هو نعم. ويستمر قطع الأرصفة والأرصفة العامة والحدائق. في ذلك الوقت، لا أتذكر أي رصيف كان عرضه حوالي ستة أمتار في مترين ونصف. سيكون بمثابة مسار للمشاة مع التوسع المستمر. لن ننزل التل من المدخل. أريد أيضًا أن أقول إن كل شيء خلف الرصيف سيصبح سلسًا ومعبدًا جيدًا مرة أخرى. بنك تشامكار الخ.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: هل تريد مني أن أشارك هذا؟
[MCM00000624_SPEAKER_08]: حسنًا، لقد أنشأنا مخططًا لإظهار ذلك. أعتقد أن أندريه يمكنه المشاركة.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: دعونا نرى ما إذا كان بإمكاني القيام بذلك.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: السيد لارو، يبدو أنك رجل طيب، بور؟ كيف نتعامل مع العلاقات الهرمية بين السيارات والمشاة؟ التسلسل الهرمي، كما تعلمون، متناقض إلى حد ما. لذا أعتقد أنني سأضطر إلى حذف بعض الأشياء من خطبة روب والتي أعتقد أنها مهمة. أحدها هو رؤية ما سنفعله، وأعتقد أننا سنفعل ذلك. هناك عنصران لا سيارة. لذلك، أعتقد أنه سيتم تنفيذ مجموعة من تنسيق الحدائق والمناظر الطبيعية وتدابير السلامة الأخرى. لا، أنت على حق، يبدو الأمر وكأن هذه المباني تواجه بعضها البعض والمداخل تواجه بعضها البعض، الأمر الذي قد يكون غريبًا بعض الشيء، لكن كما تعلمون، فهذه أيضًا ظروف شبه حضرية. أعتقد أن أشخاصًا مثل أندرو وروب قد تعاملوا معهم، لكننا نحاول القيام بذلك. ما الذي يمكننا أن نقترحه لإعطائك فكرة أفضل عن الشكل الذي سيبدو عليه أكثر راحة وكيف سيعمل؟
[MCM00000612_SPEAKER_02]: ما المقعد؟ مُطْلَقاً. ليس بعد انتظر لحظة.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: حالياً. نعم، يمكنك رؤية شاشة الكمبيوتر. هناك. وفي هذا الرأي بعض الأشياء. ويبدو أنه بغض النظر عن اصفرار الرصيف، فلن نرصف الأرضية الصفراء، بل على اليمين، فيستمر الرصيف في الارتفاع، وسيرتفع السطح إلى هذا المستوى، الشرط هو تقييد الرصيف على الجانبين بتقسيم مناطق المشاة، ثم رصيف إضافي بين الدهليز. أعتقد، كما يقول تيم، أن هناك شيئين. أو تقول أنهم الأهم. أحدها هو الحفاظ على استمرارية الأماكن العامة، وخاصة ممرات المشاة، على أعلى مستوى. لذا، فإن ما لن تراه أو تسمعه في العرض هو الصوت والحجم وخصائص اللمس المباشر التي ستنتجها الحصى. ولهذا السبب يوجد دائمًا تفاهم أكبر على كلا الجانبين. يعرف السائقون والمشاة مجيء وذهاب بعضهم البعض. لذا فإن الظروف التي نستخدمها، لا أقول مئات المرات، بل عشرات المرات في ظروف المدن والضواحي، فعالة وآمنة للغاية.
[Andre Leroux]: نعم، هذا ما كنت أبحث عنه. هذا مفيد جداً لذلك كان لدي سؤال، فهمت، لذلك أغلق باب المرآب. هل هي إلكترونية قليلاً؟ هل سيفتحون؟ ماذا يعني هذا التنزيل؟ هل تعلم إذا اضطر شخص ما إلى ركن السيارة أو الانتقال إلى موقع مؤقت، فكيف سيتمكن من الدخول إلى المبنى؟
[MCM00000612_SPEAKER_02]: هذا وقد تمت مناقشة ذلك أيضًا في اجتماع العمل. وفي الواقع، أكد على هذه الخطط. يبدو مختلفًا ونحن بحاجة حقًا إلى تحديثه. لن يكون هناك باب مرآب للدخول إلى المبنى، وهذا ليس بالأمر الكبير نظرًا لأن المدخل يقع في الخارج مباشرةً والمدخل أكبر. صحيح تماما. عندما تصل إلى هنا وتدخل المبنى، سوف تحصل على المزيد من المعلومات. أرني الخطة.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: يمكنني مشاركة هذا أيضًا يا أندرو، ولكن أعتقد أن الإجابة المختصرة هي أن المنفذ في طريقة العرض هذه غير صحيح. وشدد ريردون على هذه القضية في اجتماع العمل. حارس المرمى ينظر إلى الداخل. هل تعرف سيارة واحدة أو سيارتين؟ فهو لا يسمح لك بالاصطفاف عند الباب فحسب، بل إنه أيضًا باب كهربائي، كما تعلمون، باب دوار عالي السرعة. أوه، ولكن هذا أيضًا يأخذ في الاعتبار سؤالك الثاني: إذا أوقفت سيارتك في أحد المستودعات، عليك ركوب المصعد، وهناك مساحة، كما تعلمون، قبل أن تصل إلى الباب وتدخل من باب المشاة، باب المستودع.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: نعم، من الصعب بعض الشيء رؤيته في مخطط طابقي يبلغ ارتفاعه 16 بوصة، ولكننا نريد استخدام أوزان الخطوط لجانب واحد من المبنى، ولكنه سيكون مفتوحًا بالفعل. نحن بحاجة إلى تخطيط مدخل المرآب. عندما يتحرك المبنى، فإنه لا يتحرك نصف قدم. وهذا عنصر آخر من عناصر التنسيق بين TAT وهانكوك وهالفرسون. لكن في الواقع هذا حدث مفتوح. يمكن للناس أن يأتوا إلى هنا ويكون لديهم مكان للانتظار لأنه يمكنهم الضغط على جهاز التحكم عن بعد عند دخولهم ويمكن لهذا الباب أن يفتح ويغلق هنا بدلاً من هنا.
[Andre Leroux]: حسنًا، أعلم أنه من الأفضل أن يكون الباب بعيدًا، لكن ربما يستطيع شخص ما دفع كرسي متحرك لتحريك الأشياء. هل هذا هو المكان الذي تقف فيه السيارات؟ تحريك الأشياء أو استخدام أبواب الدهليز؟
[MCM00000612_SPEAKER_02]: لذا، للانتقال إلى مكانك الآمن هنا، مثل شاحنة قلابة أو شيء من هذا القبيل، كانوا يقومون بالتحميل هنا والقيادة، ويطلبون من طاقم الرفع أن يأتي إلى هنا. لذلك، لن يضطروا بعد الآن إلى عبور هذه المنطقة.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، لكن بالنسبة لك، إذا ركنت سيارتك في الصف الخارجي، نعم، سوف يأتون. عذرًا، لا يمكنك رؤية المؤشر الخاص بي. ولكن يمكنهم أيضًا استخدام كرسي متحرك للدخول إلى هذا المدخل بدلاً من منطقة التسجيل. حسنا رائع.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: أفهم. يمكننا أن نسير في هذا الاتجاه بدلاً من التوجه إلى هناك.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: أندري، صوتك مخيف. لقد نقرنا.
[Andre Leroux]: أوه، أرى أن هذا منطقي بالنسبة للبرج الشمالي. ليس عليهم عبور الشارع، لكن إذا اضطروا إلى ركن سياراتهم في الشارع وعبور الشارع لدخول المبنى الجنوبي، أتساءل ما الذي يمكنهم التوصل إليه ليكونوا أكثر أمانًا؟ لا أعرف ما إذا كان الأمر يستحق بناء معبر لأنه يبدو الآن أنه لن يكون هناك أي أرصفة في الجنوب. لذا يرجى التوضيح.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، يمكننا اقتراح طريق عبور، يمكننا القول أن هذا هو طريق العبور الخاص بك أو المسار الذي يبدأ من المستودع الأمامي. يجب أن ترى هذا في البرج الجنوبي.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: لكنها فكرة جيدة، وقد تحدثنا الأسبوع الماضي عن تغيير الرصيف، وأعتقد أنها محاولة لتحقيق بعض التوازن. ممرات كافية ولكن لا تخلق الكثير من الفوضى أو الكثير من الخيارات، فأنت تعلم أن هناك تقاطعًا واحدًا فقط على الممر وتقاطعًا واحدًا على جانب مدخل المبنى. نعم، اجعلها نظيفة وبسيطة.
[Unidentified]: في.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم شكرا لك. نعم، يمكننا ذلك، وأعتقد أنه يمكننا بالفعل إعادة تخصيص بعض الرهانات لزيادة الاحتمالات، كما تعلم، بحيث إذا كانت لديك الأيدي، فستكون لديك فرصة للوصول إلى هاتين الجولتين.
[Andre Leroux]: جيد جدا، شكرا لك. شكرا لك على إعداد هذا الجدول. وهذا يجعل من السهل قراءة ما يحدث بصريًا.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: وتشمل أيضا النقطة الثامنة. نعم، أعتقد أنه قد يكون لدينا بعض التغييرات في أسعار الأرصفة أو مجموعة صغيرة من الأرصفة. مهما كان الأمر، يجب أن تكون بيئة جيدة ولكن آمنة.
[Adam Hurtubise]: شكرا لك شكرا لك هل لدى المجلس أي أسئلة أخرى؟ أوه، أنا لا أرى أي شيء.
[Mike Caldera]: لذلك، في الثامن من مايو، هدفنا هو إصدار حزمة محدثة من الخطط في هذا الاجتماع، وهي نتيجة مهمة أو، كما تعلمون، تقترب من النهاية. و هناك بعض المشاريع التي قمنا بتأجيلها بسبب عدم توافقها مع المشاريع السابقة. قم بتحديث القائمة واستبعاد تحليل المناطق والدراسات الأخرى غير المسجلة. لذلك، في هذا الاجتماع ج. سيقدم المرشحون حزمة برامج محدثة. ستتاح للجنة الفرصة لطرح الأسئلة. أعتقد أنه من الطبيعي بالنسبة للتعليق العام، لذلك سنقوم بجدولة ذلك. لذا فهذا أيضًا اجتماع إذا أرادت الحكومة نشر أي معلومات عنه أي احتياجات أو نقص بسبب التفضيل المحلي. وهذا هو المؤتمر الذي نأمله. إنها وثيقة، لذلك أردت فقط التحقق منها. دعونا نرى ما إذا كنا سنتتبع هذا على جدول أعمال اجتماع الثامن من مايو.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: يمكنني الإجابة بالنيابة عن المرشح المستهدف، وآمل ذلك حقًا. الخطة المقدمة في القسم الثامن هي ما رأيناه الليلة. نعم، كل هذا في مكان واحد. حسنا، هذا هو هدفنا. هدفنا هو تقديم الحزمة الخامسة كاملة. الجمعة قبل الجلسة الثانية.
[Adam Hurtubise]: حسنا، شكرا لك. نعم، نعم، المفوض 40.
[Bill Forte]: شكرا سيدي الرئيس. أريد فقط أن أذكر المرشحين بأننا نناقش هذا الأمر منذ فترة طويلة. أرى السقف المقترح في بعض الرسومات المعمارية، لكني لا أرى ذلك على مخطط الأرضية الليلة. أعتقد أنك تعلم، نظرًا لأنها تعتبر هياكل يجب حسابها وإدراجها في جدول تقسيم المناطق للعثور على نقاط المعارضة الضرورية، فهي لا يتم تضمينها في المأوى المغلق أو المساحة المفتوحة، ولكنها عبارة عن إسقاطات ومضمنة داخل الهيكل. تقع بعض قطع الأراضي على خط الملكية تقريبًا. أريد فقط التأكد من ملء الاستثناءات الموجودة في الطلب بشكل صحيح حتى لا يتم نسيانها عند إصدار رخصة البناء.
[Mike Caldera]: شكرا لك هل أنت قلق بشأن جلب هذا إلى الحياة في خطة موقع الويب الخاص بك القادمة؟ كل شيء على ما يرام. يبدو أن لدينا خطة. حسنًا يا أندرو، أعلم أنك قلت في اجتماعنا الأخير أنك قد تكون مهتمًا. قم بتعيين بعض المتطلبات الأساسية الليلة. أنا فقط أريد ذلك. حسنًا، أنا لا أعتمد على أي شيء، لكن ربما، كما تعلمون، إذا كانت هناك منطقة حيث ينظر أعضاء المجلس في الحالة بعناية، كما تعلمون، ربما نستطيع ذلك. أخبر المرشحين بهذا الأمر الليلة حتى إذا كنت تعتقد أن لديهم استراتيجية تخفيف، فستتاح لهم الفرصة لدمجها في خططهم. أندريه، أريد فقط أن أتحدث معك. هل هذا العمل بالنسبة لك؟ أو هل لديك عرض محدد تريده؟
[Andre Leroux]: أعني، لا أعتقد أننا يجب أن نفعل هذا الآن. أعتقد أنه عندما تبدأ محادثتنا الليلة، يجب أن نبدأ يجب أن نبدأ في تحديد العروض المحتملة حتى نتمكن من تجميع تلك القائمة في أقرب وقت ممكن. أتساءل عما إذا كان دينيس قد لاحظ؟
[Mike Caldera]: حسنًا، أحاول فعلًا القيام بذلك في الخلفية، فقط في حالة حدوث ذلك. لذلك لدي بعض التعليقات. ولا أعلم إذا كان المجلس يعتبر هذه القائمة كاملة. ما ناقشناه هذا المساء. إذن هناك مشكلة في الحجم وسوف نتحقق مرة أخرى. لذلك، يجب البدء في أنظمة الرش وتركيبها في أسرع وقت ممكن أثناء عملية البناء لضمان سلامة الموقع. كانت هناك مشكلة في طبقة الأسمنت. اختر واحدا منهم. هذا خيار مادي لا يتطلب رعاية خاصة. لذلك هذا سؤال مفتوح. لا أعرف إذا كان هذا مطلبًا أم لا، ولكن أعتقد أنه شيء يجب أن تأخذه الخطة نفسها بعين الاعتبار. إذا كانت هناك خيارات أخرى، فقد تكون حالة جدول الصيانة. نعم... بموجب شروط الأمر، قد نسمح ببعض التخفيض في عدد أماكن وقوف السيارات لتسهيل إنشاء رفوف للدراجات في المستقبل. أعتقد أنه حتى لو بدا ذلك جزءًا من الخطة، فقد يكون مشروطًا. عندما يتعلق الأمر بإزالة الثلوج، تأكد من أن المشروع يزيلها بالفعل من المنطقة. لذلك لا أعرف كيف سيكون الوضع، لكني أعرف تفاصيل خطة إدارة الفريق. وهذا ما أركز عليه عندما نتحدث. وبطبيعة الحال، ستتاح لنا الفرصة للمناقشة وتحديد الشروط في الاجتماع المقبل. لكن نعم، أريد فقط أن أتصل بهم. إذا اعتقد أي من أعضاء مجلس الإدارة أنني فاتني شيئًا ما، فيمكننا بالتأكيد مناقشة ذلك. رأيت المدير كارانث يرفع يده. يرجى الاستمرار.
[Bill Forte]: نعم، سيدي الرئيس، أود أن أدرج في الوثيقة مسبقاً بند إطلاق نظام الرش. أعتقد أن لدي الحق في القيام بذلك وسوف أقوم بإطلاعكم على هذا الأمر في التقارير العامة خلال أسبوع أو أسبوعين تقريبًا. حسنا، شكرا لك.
[Mike Caldera]: يبدو مذهلا. المتأنق، هل فاتني أي شيء؟
[Andre Leroux]: نعم، أعني، أعتقد أنه سيكون هناك أشياء أخرى يا مايك، مثل الجداريات والفن العام، وربما تعرف بارك في الزاوية. ماذا نعني؟ ربما أقل قدر من أماكن وقوف السيارات.
[Mike Caldera]: مثالي. لقد قدمت ملاحظة حتى تتمكن من فهم. أعتقد أن بعضًا من هذا قد يكون خطة، وقد تحتوي حزمة الخطط نفسها على تفاصيل كافية تجعلنا لا نحتاج في النهاية إلى شروط، لكن في الواقع، مثل اللوحة في حديقة الزاوية، إذا كانت الخطة مختلفة عن الخطة، فستكون مختلفة. لذلك نعم، يتم تضمين كل ما سبق. في الواقع، أود أيضًا إرسال هذه القائمة إلى الممثلين القانونيين للمدينة حتى يتمكنوا من تقييم الظروف المعيشية الطبيعية. سنتحدث أيضًا مع السيدة باريت.
[Andre Leroux]: لا أعتقد أننا تحدثنا عن إمكانية إنشاء محطة للدراجات الخضراء.
[Adam Hurtubise]: حسنا عجلة زرقاء حسنا، شكرا. أي شيء آخر؟
[Andre Leroux]: مركز الطوارئ. صندوق مكالمات الطوارئ.
[Mike Caldera]: نعم، لقد قمت بإعداد قائمة تضمك أنت والشخص الذي ذكرته للتو. أريد أن أسأل النساء تمت استشارة باريت والممثلين القانونيين للمدينة فقط. وبعد ذلك، إذا كان هناك أعضاء آخرون في مجلس الإدارة، فإنهم يهربون، ولكن بعد ذلك يأتون إليهم بين الاجتماعات ويتوقعون نفس الشيء مني. إذا كان لديك أي تعليقات يرجى إرسالها لي.
[Andre Leroux]: هذا صحيح. مايك، أعتقد أن الشيء الرئيسي المتبقي هو التحسن.
[Adam Hurtubise]: أندريه، أعتقد أنك غبي. سأعطيك الوقت لمعرفة ما إذا كان يمكنك العودة.
[Mike Caldera]: يبدو أنك عدت يا أندرو. أنت متردد بين ما تريد قوله.
[Adam Hurtubise]: يبدو أنك تكتب.
[Andre Leroux]: آسف، لقد ابتعدت قليلاً. آسف، اتصالي بالإنترنت غير مستقر. ومع ذلك، أعتقد أننا يجب أن نكون على دراية بالتحسينات في المجال العام.
[Mike Caldera]: يفهم. مثالي. لذا أعتقد أننا تجاوزنا جدول الأعمال الرئيسي الليلة. ما نأمل أن نحققه. لقد كان اجتماعا مثمرا. لذا شكرا يا صديق. تحدث معنا حول هذا الموضوع. وكما قلت سابقاً، يسعدني أن أرى التقدم الجيد الذي تم إحرازه خلال الدورات وخلال الأسبوع ونصف الأسبوع الماضيين. ولذلك، نخطط للقاء مرة أخرى يوم الاثنين 8 مايو. ثم الكرسي ينتظر العمل. وسيستمر الحادث حتى الساعة 7.30 مساء يوم الاثنين 8 مايو.
[Adam Hurtubise]: انتقلت. هل لدي واحدة ثانية؟ الاثنين. الاثنين. نعم، سوف نتصل. جيم؟ هذا صحيح. بيث؟
[Yvette Velez]: حظ سعيد.
[Adam Hurtubise]: آمين؟ هذا صحيح. أندرو؟
[Mike Caldera]: هذا صحيح. مايكرو؟ هذا صحيح. نعم، انتهت هذه الحركة. وتستمر حتى يوم الاثنين 8 مايو. ثم أريد فقط التحقق مرة أخرى. لا أعتقد أن هناك أي شيء آخر على جدول أعمالنا.
[Adam Hurtubise]: هذا خطأ.
[Mike Caldera]: حسنًا، هذا هو البند الأخير في جدول الأعمال. فهل يجب أن أتقدم بطلب الإلغاء؟
[Unidentified]: يرجى إنهاء الاجتماع.
[Mike Caldera]: ثانية. هل أنتم جميعا موافقون؟
[Unidentified]: حظ سعيد.
[Mike Caldera]: حظ سعيد.
[Yvette Velez]: فرصة. فرصة.
[Mike Caldera]: ليلة سعيدة للجميع. شكرًا لك